به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل فرودگاه بین المللی یزد افزایش ظرفیت فرودگاه را از مهم ترین اقدام‌های سال گذشته بر شمرد و از تلاش برای افزایش درآمدهای فرودگاه با توسعه هوانوردی عمومی در سال جاری خبر داد .
عباس محمدی به بیان مهم‌ترین اقدام‌های انجام شده در سال ۹۸ پرداخت و گفت : در فرودگاه یزد طرح‌ها و برنامه‌ها بر اساس طرح جامع انجام می شود ، تلاش ما بر این بود فعالیت‌ها تمام حوزه‌ها را در برگیرد و هیچ حوزه‌ای مغفول نماند و کارها به شکل هدفمند انجام شود .
محمدی با بیان این که ظرف ۳ سال ۸۹ پروژه کوچک و بزرگ در فرودگاه یزد انجام شد ، تصریح کرد : یکی از مهم‌ترین اقدام‌های سال گذشته افزایش ظرفیت فرودگاه بود ، در فرودگاه یزد راه باریکی دو ترمینال فرودگاه را با مجموعه های اداری ، سوخت گیری ، سپاه و پلیس متصل می کرد . این امر باعث شده بود تا در مواقع پروازهای حج و زمان‌هایی که ترمینال خارجی فعال می شد ، شاهد ازدحام خودروها باشیم و مردم و مسولان از این وضعیت گله داشتند ، همچنین این موضوع بر ظرفیت فرودگاه نیز تاثیر منفی گذاشته بود که برای رفع این معضل سال گذشته دو بلوار ۴ باندی احداث کردیم .
بازسازی ترمینال قدیمی
وی با اشاره به این که فرودگاه یزد نهمین فرودگاه بین المللی کشور است ، افزود : سال‌ها بود که از ترمینال داخلی به شکل چند منظوره استفاده می کردیم که صورت خوشی برای یک فرودگاه بین المللی نداشت ، در نتیجه راه اندازی ترمینال خارجی را با حداقل زمان و کمترین بار مالی و نقدینگی راه اندازی کردیم که با استقبال تمام شهروندان مواجه شد . البته این ترمینال قدیمی بود که آن را بهسازی و بازسازی کردیم و اکنون ۳ هزار و ۲۰۰ متر زیربنا دارد و جوابگوی نیاز فرودگاه هست .
وی با اشاره به این که فرودگاه یزد به لحاظ موقعیت جغرافیایی دارای شرایط خاصی است ، گفت : عموما در فصول سرد سال زمانی که دیگر فرودگاه‌ها به دلیل شرایط جوی دچار مشکل می شوند ، اکثر شرکت‌های خارجی در این شرایط یزد را برای فرود انتخاب می کنند .
توسعه زیرساخت‌های کمک ناوبری
مدیرکل فرودگاه بین المللی یزد با بیان این که زیرساخت‌های کمک ناوبری فرودگاه طی سه سال گذشته مجهز شده اند ، تصریح کرد : سال گذشته از ۲ تونل انرژی فرودگاه بهره برداری کردیم و تمام کابل‌های انتقال خطوط برق و دیتا که در نقاط حساس قرار داشتند و ممکن بود آسیب ببینند را در این تونل‌های بتنی قرار دادیم که یک فرد بالغ می تواند در آنها به راحتی تردد کند .
افزایش تاب آوری فرودگاه در مواقع بحرانی
او ادامه داد : یکی دیگر از مشکلات ، تامین سوخت خودروهایی بود که در ایرساید تردد می کردند ، تردد این خودروها از منطقه ایزوله شده به خارج و برگشت آن ها دغدغه‌های امنیتی ایجاد کرده بود ، برای این منظور یک نازل پمپ بنزین در فرودگاه نصب کردیم و اکنون سوخت مورد نیاز این خودروها در داخل فرودگاه تامین می شود . این امر در بحث‌های پدافند غیرعامل کمک مهمی محسوب می شود و تاب آوری فرودگاه را در مواقع بحرانی افزایش می دهد . یعنی هم برای دیزل ژانراتورها سوخت کافی داریم و هم خودروهایی که سوخت گازوییل دارند در مواقع بحران مشکلی نخواهند داشت .
اولویت‌های سال جاری
محمدی با اشاره به برنامه‌های سال ۹۹ گفت : بر اساس روال قبلی بحث های طرح جامع را پیش خواهیم برد ، بر این اساس احداث ساختمان اداری، برج مراقبت پرواز ، ساختمان ایمنی زمینی و آتش نشانی فرودگاه را در دستور کار قرار خواهیم داد زیرا ساختمان های کنونی بسیار قدیمی اند و پاسخگوی نیاز ما نیست . تکمیل ساختمان سپاه و یگان حفاظت فرودگاه را نیز در برنامه داریم .
افزایش درآمدهای فرودگاه
او در خصوص برنامه‌های حوزه‌های غیر عمرانی نیز توضیحاتی ارایه کرد و گفت : در این زمینه افزایش درآمدهای غیر هوانوردی مد نظر قرار دارد و در جهت توسعه و تقویت هوانوردی عمومی با بخش خصوصی در حال رایزنی هستیم . در این خصوص سال گذشته توافقاتی با سازمان هلوکوپتری ایران داشتیم و امیدوارم بعد از اتمام شرایط کنونی بتوانیم این توافقات را پیگیری کرده و به یک نتیجه خوب برسانیم .
محمدی با بیان این که در کنار افزایش درآمدها ، وصول مطالبات را نیز پیگیری می کنیم ، تصریح کرد : در حوزه وصول مطالبات از بخش خصوصی مشکل چندانی نداریم اما در بخش دولتی متاسفانه معضلات بسیاری وجود دارد و بیشترین بدهکاران فرودگاه ، ایرلاین‌های دولتی هستند .
عدم نیاز به افزایش پرواز در سال جاری
وی با اشاره به این که در سال جدید نیازی به افزایش پرواز نداریم ، اظهار کرد : طی سه سال گذشته افزایش پروازها انجام شده است و فرودگاه یزد میزبان ۷ شرکت هواپیمایی و دو شرکت هندلینگ است . اکنون در یزد دیگر چیزی با عنوان بازار سیاه بلیت هواپیما نداریم و عرضه و تقاضا به میزان برابر وجود دارد . البته شیوع ویروس کرونا منجر به کاهش ۸۰ درصدی پروازهای این فرودگاه شده است .
مدیرکل فرودگاه بین المللی یزد ادامه داد : در گذشته میزان تاخیرات بسیار بالا بود اما اکنون تاخیرها به ۳۰ دقیقه رسیده که میانگین خوبی است . امیدوارم در سال جاری با پایان یافتن کرونا ، پروازها به روال عادی بر گردد و بتوانیم وضعیت فرودگاه را به قبل از شیوع ویروس کرونا برسانیم ، بعد از آن به سطحی می رسیم که باید با فرودگاه‌های داخلی و حتی برخی فرودگاه‌های بین المللی رقابت کنیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.