حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۵۵۰۹۷

تشریح نتایج بررسی دلایل ریسک حریق در اتوبوس‌ها

فرایندهای مدیریت ریسک ، ارزیابی سیستم کنترل کیفیت ، اموزش‌های ایمنی در برابر آتش و تهیه بانک‌های اطلاعاتی اتفاقات شمای کلی برنامه گواهینامه فنی سوئد محسوب می‌شود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون تحقیقات و فناوری مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی تصریح کرد : باید آزمون‌ها ، ارزیابی‌ها ، طبقه‌بندی و تعیین محدودیت‌ها برای وسایل نقلیه عمومی از طریق انجام تحقیقات و تهیه استاندارد‌ها و معیاری ارزیابی مشابه بخش ساختمان انجام شود . ‌

سعید بختیاری در سمینار ایمنی اتوبوس در برابر آتش با اشاره به ضوابط ، مقررات و گواهینامه های فنی اظهار داشت : حدفاصل سال های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۱ حوادث حریق در اتوبوس‌ها به دلیل مدرن تر شدن فناوری به کار رفته در آن‌ها به شدت افزایش یافت و حد فاصل ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۴ به طور متوسط ۲۹ حادثه در نروژ به وقوع پیوست . با نگاهی به تجارت تحقیقاتی سوئد در می‌یابیم که دپارتمان آتش برای موسسه ملی تحقیقاتی سوئد از اهمیت بسزایی برخوردار است .

بختیاری با اشاره به اقدامات این دپارتمان در زمینه ایمنی در برابر آتش بیان داشت : آن‌ها موفق به انجام آزمون‌های ارزیابی مصالح ، تزیینات و صندلی‌ها به منظور مقاومت آن‌ها در برابر آتش را انجام دادند و موفق به راه‌اندازی سامانه شبیه سازی حریق با CFD را انجام دادند .

معاون تحقیقات و فناوری مرکز در خصوص نتایج بررسی دلایل ریسک حریق در اتوبوس‌ها گفت : گرما ، لرزش ، خستگی مواد ، مشکلات تعمیر و نگهداری دلایل این آزمون بود . البته در مرحله‌ بعدی و پس از انحام ازمون ارزیابی مواد و نازک کاری اتوبوس که نتایجی از جمله نیاز به بهبود رفتار مواد به کار رفته در برابر آتش و استفاده از مواد کند سوز شده ، ناکافی بودن آزمون‌های قدیمی و نیاز به آزمون‌های دقیق تر آتش بر روی مواد به کار رفته در اتوبوس‌ها به دست آمد .

وی با اشاره به گواهینامه فنی سوئد در زمینه ایمنی ارتقا ایمنی اتوبوس در برابر آتش یادآور شد : فرایندهای مدیریت ریسک ، ارزیابی سیستم کنترل کیفیت ، اموزش‌های ایمنی در برابر آتش و تهیه بانک‌های اطلاعاتی اتفاقات شمای کلی برنامه گواهینامه فنی سوئد محسوب می‌شود .

بختیاری خاطرنشان کرد : در نتایج کلی به دست آمده برای ارتقا ایمنی بخش حمل‌ونقل و اتوبوس در برابر آتش اینطور به نظر می‌رسد که نیاز به مواد به کار رفته و تزیینات داخلی بهبود یافته در اتوبوس‌ها و سایر وسایل نقلیه عمومی است . لذا باید آزمون‌ها ، ارزیابی‌ها ، طبقه‌بندی و تعیین محدودیت‌ها برای وسایل نقلیه عمومی از طریق انجام تحقیقات و تهیه استاندارد‌ها و معیاری ارزیابی مشابه بخش ساختمان انجام شود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.