به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه و شهرسازی جنوب استان کرمان وضعیت پل‌های بزرگ در دست احداث حوزه راه و شهرسازی جنوب استان را تشریح کرد .
محمد ساردوئی بیان کرد : پل دوم سقدر با طول کلی ۶۰ متر متشکل از ۳ دهانه ۲۰ متری در محور بزرگراه شریانی ترانزیت جیرفت – سه‌راهی بم قرارگرفته با احداث این پل ۲۰ کیلومتر از محور جیرفت – سه‌راهی بم به‌صورت چهارخطه قابل تردد می‌گردد احداث این پل نقش مهمی در کاهش تصادفات و روان شدن ترافیک محور خواهد داشت . عملیات اجرایی پل دوم پیشرفت فیزیکی ۷۸ درصد و اعتبار اولیه آن ۱۳/۵ میلیارد ریال است . در حال حاضر اجرای این پروژه به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای جنوب منتقل شده است .
وی افزود : پل دوم سرجاز به طول کلی ۳۴۸ متر در محور ترانزیتی و شریانی جیرفت – کهنوج – رودان قرار دارد که متشکل از ۱۱ دهانه ۲۸ متر و ۲ دهانه ۲۰ متری و ساختار فونداسیون‌های پل از نوع شمع‌های بتنی به عمق ۲۰ متر و ساختار تابلیه آن از نوع تیر – دال با تیرهای پیش تنیده است، تاکنون عملیات خاک‌برداری کامل، اجرای ۸۸ عدد شمع و احداث ۲ فونداسیون نیز انجام شده است . برای تکمیل این پل اعتباری بالغ بر ۱۰۰ میلیارد ریال مورد نیاز است . با تکمیل این پروژه و اتمام عملیات اجرایی بزرگراه جیرفت – کهنوج به طول تقریبی ۱۴۰۰ متر تکمیل می‌گردد .
وی همچنین بیان کرد : پل دوم جنگل آباد ، این پل به طول کلی ۱۹۶ متر در محور ترانزیتی و شریانی جیرفت – کهنوج – رودان قرار دارد متشکل از ۷ دهانه ۲۸ متری است. ساختار فونداسیون‌های این پل از نوع شمع‌های بتنی به عمق ۲۰ متر و ساختار تابلیه آن از نوع تیر – دال با تیرهای پیش تنیده است. خاک‌برداری محل پل و اجرای ۷ شمع انجام شد. برای تکمیل این پل اعتباری بالغ بر ۶۰ میلیارد ریال مورد نیاز است. احداث این پل شاهد روان شدن ترافیک در محل روستای جنگل آباد و ایمن شدن عبور ترافیک این بزرگراه خواهد شد .
ساردوئی افزود : پل دوم بهادر آباد به طول کلی ۳۹۹ متر در کیلومتر ۵۵ محور جیرفت – کهنوج – رودان قرار دارد و متشکل از ۱۹ دهانه ۲۱ متری است. ساختار فونداسیون‌های این پل از نوع شمع‌های بتنی به عمق بیش از ۲۰ متر و ساختار تابلیه آن از نوع تیر – دال با تیرهای ۲۰ متری است . در حال حاضر پروژه احداث پل دوم بهادرآباد و جاده‌های ورودی و خروجی طرفین آن با برآوردی بالغ بر ۱۱۲ میلیارد ریال در حال برگزاری مناقصه است .
وی بیان کرد: پل تقاطع سربیژن به طول ۱۶۰۰ با اعتباری بالغ بر ۱۴ میلیارد ریال در سال ۹۱ آغاز شد و تاکنون عملیات اجرایی باندهای طرفین و پل دو دهانه ۲۰ متری به اتمام رسیده و آماده پخش آسفالت است. پیشرفت فیزیکی این پروژه ۹۲ درصد است که با بهره‌برداری از این روگذر امکان حوادث جاده‌ای ناشی از نقطه برخورد ترافیک جیرفت ساردوئیه و کرمان –جیرفت در محل این تقاطع رفع خواهد شد. در حال حاضر تکمیل این پروژه به اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای منتقل شده است . پل سفید باز به طول کلی ۹۰ متر و پل کلدان به طول کلی ۱۲۰ متر در دست مطالعه هستند که با احداث این پل‌ها حدود ۱۱ کیلومتر از بزرگراه جیرفت – بافت – سیرجان تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد . پل تیتانیوم کهنوج به طول ۶۰ متر و با اعتباری بالغ بر ۱۴۰۰۰ میلیون ریال در حال ساخت است که با احداث این پل و تکمیل عملیات اجرایی آن حدود ۳۰ کیلومتر از بزرگراه شریانی و ترانزیتی کهنوج –رودان تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.