به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه و شهرسازی در نشستی صمیمانه با تشکل‌های صنفی صنعت حمل‌ونقل کشور با اشاره به مسائل و مشکلات این بخش گفت : همه باید با هم تلاش کنیم زیرا این کاری نیست که بتوان به‌صورت فردی انجام داد بلکه کار سختی است و ابتدا باید انگاره بنگاه‌داری در کشور تغییر کند و من خوش‌بینم با کمک شما اقدامات قابل توجهی در این زمینه انجام دهیم .
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در نشستی صمیمانه میزبان روسای تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل بود و در این جلسه به بررسی مسائل و مشکلات بخش خصوصی فعال در حمل‌ونقل کشور گوش فرا داد .
وزیر راه و شهرسازی پس از استماع سخنان نمایندگان تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل اظهار داشت : از آنجا که شما عزیزان کمابیش با نظرات من آشنا هستید ، در این جلسه بیشتر تمایل داشتم شنونده باشم که نکات مهمی از جانب شما مطرح شد و باید به اتفاق پیگیری شوند .
وی با اشاره به پروژه برندسازی در شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای که توسط معاون وی داود کشاورزیان در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مطرح‌شده ، گفت : این ایده بسیار مفید و صحیح است زیرا مفهوم برندسازی همان تشکیل بنگاه‌های بزرگ‌مقیاس است .
آخوندی با تأکید بر اینکه باید تلاش کنیم تا مشکلات اجرای آن برطرف شود بیان داشت : از زمان حضور من در وزارت راه و شهرسازی همواره به این مسئله که اگر حمل‌ونقل ۸ درصد تولید ناخالص ملی را تشکیل می‌دهد ، اما حتی یک درصد هم در بازار بورس سهمی ندارد ، اشاره کرده‌ام .
وزیر راه و شهرسازی افزود : این مسئله بیانگر وجود نداشتن شرکت بزرگ‌مقیاسی با قابلیت عرضه سهم در بازار بورس است . البته این مساله در حمل‌ونقل می‌تواند عمیق‌تر باشد زیر امکان انجام کارهای ریز و پراکنده وجود دارد ، زیرا شرکت‌هایی که از دل بخش خصوصی متولد شده باشند و در بازار بورس قرار گرفته باشند بسیار کم است و شاید به تعداد انگشت‌های دست هم نرسد .
وی تأکید کرد : قاعدتاً همه باید باهم تلاش کنیم زیرا این مسئله کاری نیست که بتوان به‌صورت فردی انجام داد بلکه کار سختی است که باید انگاره بنگاه‌داری در کشور تغییر کند . من خوش‌بینم با کمک دوستان بتوانیم کارهای مثبتی انجام دهیم . برای رفع این مشکلات نیاز به یک بازنگری در فرایندها داریم . لذا از معاون حمل‌ونقل وزارتخانه درخواست کردم فرایندهای حمل‌ونقل را ارزیابی و نقاط دست و پاگیر را شناسایی کند تا به کمک شما تمام فرایندهای حمل‌ونقل را مورد ارزیابی قرار دهیم. البته ادعایی نداریم که این فرایندها کارآمد هستند این فراینده‌ها قابل بازخوانی بوده و با پیشرفت فناوری این فرایندها نیز قابل بازنگری هستند . بنابراین اگر دوستان ما در بخش خصوصی مواردی را برای مطرح کردن داشته باشند ، حاضریم در مورد آن بحث و نسبت به بازنگری فرایندهای حمل‌ونقل همواره استقبال کنیم .
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «با درد دل کردن کاری از پیش نمی‌توان برد اما با توجه بر فرایندها در بخش مالیات ، صدور مجوز‌ها و بارنامه‌ها می‌توان به ترتیب بر مسائل و مشکلات فائق آمد.» گفت : به اعتقاد بنده ، می‌توانیم در حوزه تمدنی با کشورهای همسایه و آسیای میانه ارتباط برقرار کنیم زیرا تأکید بر مسئله منطقه خاورمیانه نگاه غربی است که آن نیز باید از نگاه درون منطقه‌ای در حوزه دیگری موردتوجه قرار گیرد و از این طریق می‌توان نگاه استراتژیک خود را مطرح کرد . طی ۲۰ سال اخیر به‌طور حتم باید راه‌آهن هرات به تاجیکستان را متصل می‌کردیم تا رقابت جدی‌تری با ترکمنستان ایجاد می‌شد . همچنین باید اتصال بنادر گوادر به چابهار را ایجاد و مشکلات مرز میلک را برطرف می‌کردیم . اما به دلیل اینکه نگاه ما استراتژیک نبوده همواره با مشکل مواجه بوده‌ایم . انی در حالی است که به مبحث لجستیک پارک به شکل عام اعتقاد دارم و بحث ترانزیت به‌صورت گسترده در حال پیگیری است و می‌توان آن را با همدیگر پیش برد .
آخوندی در پایان خاطرنشان کرد : معتقدم برای لجستیک پارک‌های مخصوص کالاهای فاسدشدنی و کشاورزی باید یک فرایند مستقل فراهم کنیم و آخر کار باید مدل لیزینگ را راه‌اندازی کنیم . اکنون لیزینگ خودرو شخصی وجود دارد اما وارد بخش تجاری سیستم حمل‌ونقل نشده است از این‌رو سیستم لیزینگ باید در بخش ریلی و جاده‌ای راه‌اندازی شود .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.