به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی از اختصاص مکان‌هایی در آزادراه "غدیر" برای حضور متمرکز گروه‌های امداد هلال‌احمر ، اورژانس ، پلیس و راهداری خبر داد و اظهار کرد که این موضوع می‌تواند یک الگو برای تمامی آزادراههای کشور باشد .
نشست هماهنگی افتتاح کمربندی جنوبی تهران به نام "آزادراه غدیر" با حضور محمد اسلامی ، وزیر راه و شهرسازی ، خیر اله خادمی ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ، سید قاسم بی‌نیاز ، رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی وزارت راه و شهرسازی و عبدالهاشم حسن نیا ، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار شد .
در این نشست که سردار سعید محمد ، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء به همراه نمایندگانی از استانداری‌های مرکزی ، قزوین و البرز و نمایندگانی از پلیس راهور ناجا ، هلال‌احمر ، اورژانس و سازمان تنظیم مقررات و رادیویی نیز حضور داشتند ، گزارشی از آخرین وضعیت انجام شده در خصوص کمربندی جنوبی تهران به وزیر راه و شهرسازی ارائه شد .
اسلامی در این نشست، بر سه موضوع اولویت‌دار جهت بهره‌برداری از آزادراه "غدیر" تأکید کرد و گفت : نخستین موضوع مسائل فنی و ایمنی است که در این خصوص لازم است تا اعضای کمیته برنامه‌ریزی به آزادراه بروند و طی آن ممیزی ایمنی جهت آماده‌سازی برای افتتاح انجام شود . دومین موضوع مربوط به کارهای باقیمانده است که در این باره نیز ضرورت دارد تا به دستور فرمانده قرارگاه خاتم‌الانبیاء هر چه زودتر کارهای نیمه تمام تکمیل و نهایی شوند .
وزیر راه و شهرسازی ضمن تقدیر از فعالیت قرارگاه خاتم‌الانبیاء در ساخت این آزادراه، تصریح کرد : برای نخستین بار در کشور ، مکان‌هایی متمرکز در آزادراه به اورژانس ، امداد خودرو ، هلال‌احمر و پلیس اختصاص داده شده است که این موضوع ضمن هم‌افزایی مجموعه‌ها در خدمت‌رسانی مطلوب به مردم ، همچنین به‌صورت قرارگاهی باعث مدیریت توانمند در شرایط عادی و بحران می‌شود .
وی درباره سومین موضوع اولویت‌دار در بهره‌برداری از این پروژه آزادراهی گفت : ضرورت دارد تا تمامی روابط عمومی‌ها با محوریت صداوسیما ، دستاوردهای این طرح ملی را که یکی از دستاوردهای مهم جمهوری اسلامی ایران است، برای مردم بازگو کنند تا مردم بدانند که این پروژه با چه زحمتی احداث و تکمیل شده است و اینکه این آزادراه تا چه میزان می‌تواند از شدت بار ترافیکی کرج، قزوین و تهران بکاهد .
اسلامی خاطرنشان کرد : ما وظیفه داریم تا مسیر ایمنی را برای کوتاه کردن زمان و مسیر سفر با راندمان بالا انجام دهیم . این شبکه آزادراهی از مرز بارزگان عبور می‌کند و از استان‌های آذربایجان عبور کرده و به سمت خراسان می‌رود که هم‌اکنون بخش‌هایی از آن ، به عنوان طولانی‌ترین کریدور شرق به غرب ، نیز در حال ساخت است .
وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت راه‌اندازی سازوکاری متفاوت جهت مدیریت آزادراههای کشور تأکید کرد و گفت : به‌زودی در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، یک قرارگاه عملیاتی تاسیس می‌شود تا طی آن ، بتوانیم یک تحول همگرا و هم‌افزا را در مدیریت جاده‌ای کشور شاهد باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.