به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در معرفی مهمترین برنامه های این اداره در سال جاری از تشکیل کمیسیون بررسی رویدادهای ترافیک هوایی (ATS) خبر داد .
محمد الهی نیا با اعلام این خبر عنوان کرد : هفته جاری نخستین جلسه کمیسیون بررسی رویدادهای هوایی (ATS) برگزار می شود . اجرای سیستم مدیریت ایمنی بر اساس برنامه مدون و نیز شروع اجرای طرح نظارت ایمن بر فعالیت های بهسازی و عمرانی فرودگاه ها از دیگر برنامه های اولویت دار دفتر مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در سال ۹۸ است .
مدیر ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران توضیح داد : یکی از وظایف شرکت در راستای اجرای برنامه سیستم مدیریت ایمنی ، تشکیل کمیسیون های تخصصی بررسی رویدادها است . شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به عنوان بزرگترین نهاد ارایه دهنده خدمات فرودگاهی و هوانوردی در کشور وظیفه دارد که هرگونه رویداد جدی در حوزه کاری خود را که می تواند بر ایمنی تاثیر داشته باشد بررسی و عوامل ریشه ای رویدادها را شناسایی کند و در نهایت راهکارهای مناسب برای پیشگیری از تکرار این رویدادها را انتخاب کند و به کار گیرد .
وی افزود : بر اساس الزامات سازمان هواپیمایی کشوری ، شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران نیز می بایست مجزا از سازمان ، کمیسیون بررسی رویدادها تشکیل دهد و به صورت مستمر رویدادهای ایمنی، بررسی و ریشه یابی شوند که در این راستا در مجموعه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران برای تشکیل سه کمیسیون اصلی بررسی رویدادها شامل رویدادهای ترافیک هوایی ، فرودگاهی و مرکز وارسی پروازی برنامه ریزی شده است .
الهی نیا گفت : سال گذشته مقدمات تشکیل این کمیسیون ها با اقدامات برنامه ریزی شده فراهم شد ، از جمله توانستیم پرونده های الکترونیکی را برای رویدادهای ایمنی به منظور بررسی رویدادها ، به طور متمرکز و حرفه ای فراهم آوریم . همچنین برای اعضای مد نظر این کمیسیون ها دوره های تخصصی مربوط را برگزار و آنها را به طور عملی با فنون بررسی رویدادها و نیز روش های ارزیابی ریسک آشنا کردیم . پس از فراهم شدن این مقدمات ، اعضای کمیسیون رویدادهای ترافیک هوایی تعیین و ابلاغ آنها صادر شد که هفته جاری نخستین جلسه این کمیسیون برگزار می شود و در ادامه شاهد برگزاری جلسه های منظم هفتگی این کمیسیون خواهیم بود .
وی همچنین گفت : تشکیل کمیسیون بررسی رویدادهای فرودگاهی را با حضور برخی مدیران ایمنی فرودگاهی و کارشناسان ستاد در برنامه داریم که این کمیسیون با هدف ریشه یابی رویدادهایی که در حوزه فعالیت فرودگاه اتفاق می افتد برای تبیین راهکارهای اصلاحی تشکیل می شود . رویداد یک عبارت کلی و شامل حوادث و سوانح است. حوادث به اتفاقاتی اطلاق می شود که سانحه رخ نداده ولی احتمال بروز آن خیلی محتمل بوده است . البته بخش عمده رویداد ها حوادث ایمنی هستند و از جمله رویدادهای ترافیک هوایی می توان به همجواری پروازی ، تخطی از حفظ ارتفاع پروازی ، خروج از باند و از جمله رویدادهای فرودگاهی نیز به برخورد پرنده به هواپیما و برخورد خودرو با هواپیما اشاره کرد .
مدیر ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران هدف از تشکیل این کمیسیون ها را ریشه یابی دقیق ، حرفه ای و منصفانه علت حوادث و رویدادها عنوان کرد و گفت : این کمیسیون ها وظیفه دارند از هویت حرفه ای افراد محافظت کنند. هدف اصلی این کمیسیون ها توسعه فرهنگ ایمنی است و از نشر اطلاعاتی که اعتماد متخصصان صنعت هوایی را خدشه دار می کند ممانعت می شود .
وی همچنین با اشاره به برنامه ریزی برای اجرای سیستم مدیریت ایمنی بر اساس برنامه مدون توضیح داد : سال گذشته با تلاش کارشناسان مدیریت ایمنی برای نخستین بار برنامه عملی اجرای سیستم مدیریت ایمنی را منطبق با ویرایش چهارم سند ۹۸۵۹ ایکائو و مقررات ملی کشورمان و نیز ساختارها و رویه های سازمانی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران تنظیم کردیم که این برنامه ۱۷۹ فعالیت را در هشت مرحله اصلی و دو مرحله تکمیلی شامل می شود و به تایید سازمان هواپیمایی کشوری رسیده است . این برنامه راهبرد شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران برای اجرای سیستم مدیریت ایمنی در تمام بخش های مرتبط است و سیاست های پیش بینی شده در آن به تصویب شورای عالی ایمنی نیاز دارد .
الهی نیا با بیان اینکه اجرای سیستم مدیریت ایمنی تسهیل کننده اجرای الزامات ایکائو به صورت منسجم و مرحله ای در تمام فرودگاه هاست ، اظهار امیدواری کرد ، با نهایی شدن تصویب این برنامه اجرای سیستم مدیریت ایمنی تسریع یابد .
مدیر ایمنی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران همچنین به برنامه ریزی برای شروع اجرای طرح نظارت ایمن بر فعالیت های بهسازی و عمرانی فرودگاه ها در قالب آیین نامه ایمنی اشاره کرد و توضیح داد : یکی از دغدغه های ایمنی در تمام فرودگاه های دنیا به کارهای عمرانی و بهسازی در ایرساید مربوط می شود . نظارت بر عملیات عمرانی و بهسازی فرودگاه ها بر عهده safety officer (افسر ایمنی) است که وظیفه دارد خطرهای ناشی از عملیات عمرانی برای پروازها را شناسایی ، گزارش و اقدامات اولیه برای پیشگیری از رویدادها را انجام دهد .
وی افزود : سال گذشته آیین نامه ای برای تعریف دقیق وظایف و اختیارات افسران ایمنی فرودگاهی و نحوه به کارگیری آنها در دفتر مدیریت ایمنی تدوین شد که با تصویب و ابلاغ آن توسط هیات مدیره امکان نظم بخشی و یکسان سازی عملکرد افسران ایمنی فراهم می شود . در این آیین نامه به تفصیل درباره صلاحیت حرفه ای افسران ایمنی، شیوه دعوت به کار ، آموزش و ارزیابی ، وظایف و اختیارها ، نحوه ثبت مخاطرات و رویدادها و نیز روش ارسال گزارش های ایمنی بحث شده است و اجرا شدن آیین نامه می تواند نقش مهمی را در کاهش حوادث فرودگاهی ایفا کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.