به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عملیات اجرایی ۱۲ کیلومتر از جاده کمربندی شرق اهواز و جاده اتصالی شهرک صنعتی شماره ۵ اهواز با حضور خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و غلامرضا شریعتی استاندار خوزستان آغاز شد ، این در حالیست که معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که باید شبکه‌های حمل و نقل اتصال به خوزستان را با ظرفیت بالایی ایجاد کنیم ، گفت : برای رفاه مردم و توسعه بیشتر در خوزستان باید ارتباطات را با استان‌های دیگر تقویت کنیم .
خیرالله خادمی امروز ۲۷ اردیبهشت ماه در حاشیه کلنگ‌زنی جاده کمربندی شرق و جاده شهرک شماره ۵ اهواز ، اظهار کرد : در وضعیتی که مشکلات مالی در کشور وجود دارد اما بیشتر پروژه‌های خوزستان با روند مناسبی در حال انجام هستند . توجه وزارت راه و شهرسازی به خوزستان در تصمیمات و مصوبه‌هایی که برای استان در نظر گرفته می‌شود، بسیار زیاد است و خوزستان دارای اهمیت بسیاری برای وزارت راه و شهرسازی است .
خادمی با اشاره به این‌که تکمیل رینگ کمربندی اهواز موردنظر وزارت راه و شهرسازی است ، تصریح کرد : استان به دنبال جذب سرمایه‌گذار برای تکمیل رینگ کمربندی اهواز است اما اگر سرمایه‌گذار نباشد این طرح دارای ردیف ملی است و با عنوان طرح رینگ کمربندی اهواز تکمیل خواهد شد . امیدواریم رینگ کمربندی اهواز مانند کلان‌شهرهای دیگر کشور ایجاد شود تا مردم بتوانند با راحتی ترافیک برون‌شهری را از ترافیک درون‌شهری جدا کنند .
معاون وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد : یکی از مشکلات اصلی خوزستان جاده‌های منتهی به خروجی‌ها و ارتباط با سایر استان‌ها است و حل این مشکل یکی از نیازهای اساسی مردم خوزستان است. برای رفاه مردم و توسعه بیشتر در خوزستان باید ارتباطات را با استان‌های دیگر تقویت و شبکه‌های حمل و نقل اتصال به خوزستان را با ظرفیت بالایی ایجاد کنیم .
خادمی با بیان این‌که در چند روز گذشته ساخت آزادراه اهواز – اصفهان در دولت مصوب شد ، اظهار کرد : آزادراهی به طول ۲۳۷ کیلومتر مصوب شده تا از لردگان اصفهان به سمت اهواز ایجاد شود و این مسیر می‌تواند برای استان خوزستان و به خصوص مناطق شمال شرقی استان یک فرصت بسیار خوب باشد زیرا یک مسیر مهم برای توسعه است .
وی ادامه داد : این آزادراه طوری طراحی خواهد شد که بتوان در کنار آن شهرهای جدید ایجاد کرد و با این وسعت نظر دولت، حداکثر توجه به استان خوزستان شده است . به دنبال آن هستیم تا اصفهان را به خوزستان از طریق ریلی متصل کنیم و در این زمینه با توجه به توافقاتی که با یک شرکت از کره جنوبی انجام شده ، مطالعات تکمیلی آن صورت گرفته و مبلغ سرمایه‌گذاری آن حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان است .
همچنین منوچهر رحمانی مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان در این مراسم اظهار کرد : امیدواریم امسال با کمک‌هایی که صورت می‌گیرد عقب‌ماندگی جاده‌ای در استان که حدود ۲۰۰۰ کیلومتر است را در مدت زمان ۳ ساله رفع کنیم .
وی افزود : با توجه به دستور استاندار و جلساتی که با صنایع فولاد برگزار شد و اخذ مشارکت ۵ میلیاردی که از این شرکت انجام گرفت ، طرح احداث ۱۲ کیلومتر از جاده کمربندی شرق اهواز طراحی و آماده ساخت شد . قطعه اول این پروژه ۶ کیلومتر است که با اتصالات و رمپ‌های جاده‌ای استادیوم فولاد خوزستان به حدود ۱۲ کیلومتر می‌رسد . حدود ۱۳ میلیارد تومان قرارداد این جاده است و یک سال نیز زمان اجرای آن خواهد بود . بعد از اجرای این ۱۲ کیلومتر ، حدود ۵ کیلومتر از کمربندی شرق اهواز باقی می‌ماند که در حال مطالعه آن هستیم و امیدواریم بتوانیم این یال را هم به اتمام برسانیم .
رحمانی با بیان این‌که جاده کمربندی شرق اهواز یکی از محورهای مهم برای کلان‌شهر اهواز است ، گفت : با این جاده که عملیات احداث آن آغاز می‌شود، ۸۷۰ کیلومتر برنامه جاده‌ای در استان داریم که از این میزان حدود ۲۸۰ کیلومتر از منابع مختلف مانند شرکت ساخت ، منابع استانی و کمک نفت زیر بار ترافیکی قرار گرفته است . همچنین جاده دسترسی شهرک شمار ۵ اهواز به طول شش کیلومتر و قرارداد اولیه آن حدود ۴ میلیارد تومان است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.