به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از انجام موفقیت آمیز تعمیرات مکنده غلات ۶۰۰ تن بر ساعت در بندر شهید رجایی به همت متخصصان و قطعه سازان داخلی و بازگشت این تجهیز استراتژیک به چرخه عملیات تخلیه کالاهای اساسی در سریع ترین زمان ممکن خبر داد .
علیرضا محمدی کرجی ران اظهار داشت : درپی خرابی مکنده نایرو ۶۰۰ تن بر ساعت در حین تخلیه محموله ذرت از کشتی ، به دلیل وجود اشیاء نامتعارف فلزی در انبار کشتی و بروز آسیب شدید به دستگاه ، متخصصان داخلی تلاش خود را برای انجام عملیات تعمیرات ، طبق استاندارد های جهانی آغاز کردند . قطعه آسیب دیده (روتاری ایر لاک) در سریع ترین زمان ، از روی دستگاه باز و به تعمیرگاه تجهیزات خشکی بندر شهید رجایی انتقال یافت. پس از جداسازی بخش های مختلف روتاری ایرلاک و عیب یابی آن ، اقدام به خروج قطعات معیوب نموده و کلیه قطعات مورد نیاز ظرف ۲۴ ساعت با بهترین کیفیت ساخته شده به دست متخصصان داخلی ، خریداری شد .
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی گفت : پس از انجام تعمیرات روی روتاری ایرلاک شامل جداسازی کامل ، انجام فعالیت های تراشکاری ، تعویض بیرینگ ها ، کاسه نمدها و نصب و تنظیمات بسیار دقیق با تلاش مضاعف پرسنل تعمیرگاه ، آماده سازی روتاری ایرلاک زودتر از موعد مقرر به انجام رسید . با انجام تعمیرات مکنده غلات و رفع موانع اتصال آن به سیستم برق ۲۰kv جهت بهره وری هرچه بهتر ، این دستگاه استراتژیک پس از گذشت کمتر از ۱۰ روز مجدداً وارد چرخه بهره برداری شد .
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به توانمندی های فنی متخصصان بندر شهید رجایی برای خودکفایی در تعمیرات مربوط به تجهیزات استراتژیک بندری ، گفت : تا پیش از این برای تعمیرات این گونه مکنده ها نیاز به تامین قطعه از خارج و حضور متخصصان شرکت سازنده آن بود که علاوه بر صرف هزینه های بسیار، خروج ارز از کشور را در پی داشت و همچنین تعمیرات آن نیازمند مدت زمان طولانی بود که موجب وقفه قابل توجهی در عملیات تخلیه کالاهای اساسی می شد .
وی تصریح کرد : مکنده نایرو ۶۰۰ تن بر ساعت هم اکنون در اسکله شماره ۱۳ بندر شهید رجایی جهت تخلیه کالای اساسی از جمله کشتی های حامل غلات مستقر و در حال خدمات رسانی است .
محمدی کرجی ران دارابودن قدرت مانور بالا به دلیل ابعاد بزرگ و بروز بودن تجهیز که انجام پروسه تخلیه از کشتی ها با اندازه معمولی تا post Panamax را فراهم می کند ، تسریع در عملیات و جلوگیری از وقفه های عملیاتی به دلیل داشتن سیستم های کنترل پیشرفته با سرعت تخلیه ۶۰۰ تن بر ساعت ، استفاده از نیروی محرکه برق و دیزل که استفاده از تجهیز را در شرایط مختلف امکان پذیر می سازد ، چرخ لاستیکی بودن تجهیز که امکان جابجایی دستگاه در محوطه را ایجاد می کند و همچنین برخورداری از سه دریچه تخلیه مجزا و بارگیری به سه شکل (کامیون ، سایت ذخیره سازی با نوار نقاله و ماشین الات ریلی ) را از قابلیت های این مکنده عنوان کرد که هم اکنون تعمیر و نگهداری این ابر سازه بدست توانمند متخصصان داخلی انجام می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.