به گزارش پرتال حمل و نقل ، با لایروبی و تعریض کانال سوئز ، تقریباً نیمی از این آبراه می تواند ترافیک دوطرفه داشته باشد .
پروژه بهبود ناوبری دریایی در برخی از بخش های چالش برانگیز کانال سوئز طبق برنامه پیش می رود ؛ طبق اعلام مقامات کانال سوئز ، این پروژه تاکنون ۱۴ درصد پیشرفت داشته است و تا ژوئن ۲۰۲۳ به پایان خواهد رسید ؛ پس از تکمیل ، تقریباً نیمی از کانال به ترافیک دو طرفه اختصاص خواهد یافت .
اسامه ربیعی ؛ رئیس اداره کانال سوئز ، با تاکید بر پیشرفت این پروژه گفت : برنامه زمانبندی کار پس از به گل نشستن Ever Given در سال گذشته ، بدون وقفه ادامه داشته است . برنامه تعمیق و تعریض کانال سوئز برای بهبود ناوبری دریایی از ژوئن سال گذشته آغاز شده و اکنون بخش قابل توجهی از اقدامات اولیه تکمیل شده است . این پروژه همچنین شامل ایجاد حوضچه های رسوبی نیز بوده و تاکنون در مجموع ۱۱ میلیون متر مکعب لایروبی از بستر کانال انجام شده است .
وی از این منطقه به عنوان سخت ترین بخش ناوبری کانال سوئز یاد کرد و افزود : بخشی از پروژه بر روی منطقه ای نزدیک به جایی که Ever Given به گل نشست ، متمرکز است . عملیات تعریض و همچنین تعمیق کانال ناوبری در این بخش نیز در حال انجام است .
در منطقه دریاچه‌های بیتر در مسیر ، لایروب‌ها در حال کار بر روی گسترش کانال سوئز هستند تا تقریباً شش مایل دیگر به مسافت قابل پیمایش دو طرفه اضافه کنند . لایروب ها تاکنون ۸,۴ میلیون متر مکعب شن و ماسه اشباع در این منطقه را لایروبی کرده اند . پس از تکمیل ، در مجموع بیش از ۵۰ مایل یا تقریباً نیمی از طول کانال سوئز ، می‌تواند ترافیک دو طرفه داشته باشد .
به گفته رئیس اداره کانال سوئز در حال حاضر تعریض کل کانال برای ایجاد ترافیک دو طرفه بسیار پرهزینه و زمان بر خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.