به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان از تعویض ۱۵ هزار تراورس بتنی فرسوده در بلاک اضطراری ۲۵ به سمت جنت‌آباد خبر داد ؛ طرحی که با هدف افزایش ایمنی خط و ارتقا سرعت قطارها در یکی از دشوارترین مناطق ماسه‌خیز و شوره‌زار کشور در حال اجراست .
علیرضا نصیری برازنده از انجام عملیات گسترده نوسازی خط آهن در محور حساس بافق به بندرعباس خبر داد و گفت : عملیات تعویض تراورس‌های بتنی فرسوده با تراورس‌های بتنی نوع B70 مجهز به پوشش ضد کلر ، از ایستگاه اضطراری ۲۵ به سمت ایستگاه جنت‌آباد در حال انجام است .
وی افزود : تاکنون در این محدوده ریلی ، تعداد ۱۵ هزار تراورس نو جایگزین تراورس‌های فرسوده و آسیب‌دیده شده است .
مدیرکل راه‌آهن هرمزگان با اشاره به شرایط اقلیمی خاص این منطقه توضیح داد : بلاک اضطراری ۲۵ به جنت‌آباد از مناطق ماسه‌خیز راه آهن هرمزگان به شمار می‌رود و شوره‌زار بودن بستر این بلاک ، عامل اصلی فرسودگی سریع‌تر تراورس‌ها نسبت به سایر نقاط خط ریلی است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.