دریانوردی کد خبر: ۱۱۲۱۶۰

تقویت فعالیت‌ های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هند

با توجه به اینکه دولت و بازرگانان هند نسبت به توسعه فعالیت‌های بازرگانی خود با روسیه ، کشور‌های حوزه CIS و ایران از طریق کریدور شمال - جنوب بسیار مشتاق و علاقه مند هستند ، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی کریدور شمال - جنوب از ماه‌ها قبل خطوط منظم حمل کانتینری را از بنادر غرب هند به مقصد بنادر جنوبی ایران راه اندازی کرده است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای رونق بخشیدن به فعالیت‌های خود در کریدور شمال – جنوب و با راه اندازی دفاتر نمایندگی خود در مناطق مختلف هند ، تولیدات صادراتی شرق این کشور را که به وسیله راه آهن به بنادر غرب هند منتقل می‌شوند ، حمل خواهد کرد .

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جهت رونق هر چه بیشتر به فعالیت‌های خود در کریدور شمال – جنوب ، همزمان با فعالیت منظم و منسجم در بازار روسیه ، در حال تقویت فعالیت خود در هند است که بر این اساس ، طی مذاکرات و با انجام توافقاتی با راه آهن ملی هند و تولیدکنندگان و بازرگانان هندی ، قصد دارد تولیدات صادراتی شرق این کشور در کلکته را که به وسیله راه آهن به بنادر غرب هند حمل می‌شوند ، به وسیله ناوگان خود از طریق کریدور شمال – جنوب به روسیه و کشور‌های حوزه CIS برساند .

با توجه به اینکه دولت و بازرگانان هند نسبت به توسعه فعالیت‌های بازرگانی خود با روسیه ، کشور‌های حوزه CIS و ایران از طریق کریدور شمال – جنوب بسیار مشتاق و علاقه مند هستند ، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی کریدور شمال – جنوب از ماه‌ها قبل خطوط منظم حمل کانتینری را از بنادر غرب هند به مقصد بنادر جنوبی ایران راه اندازی کرده است .

در این میان ، اقدامات اجرایی و بازاریابی صورت گرفته در جهت تقویت و توسعه همکاری‌ها با طرف‌های هندی برای حمل‌و‌نقل کالا‌های صادراتی و وارداتی این کشور به روسیه و CIS آغاز شده و با توجه به استقبال بسیار خوب آن‌ها به سرعت در حال انجام است .

گفتنی است کریدور شمال – جنوب بهترین مسیر موجود برای حمل‌و‌نقل کالا بین هند و روسیه است ، چرا که مدت زمان ترانزیت از مسیر کریدور شمال – جنوب بین ۲۰ الی ۲۵ روز است در حالیکه حمل‌و‌نقل در مسیر کانال سوئز به سمت روسیه و کشور‌های آسیای میانه بین ۴۰ الی ۵۰ روز زمان‌ بر است ؛ به نحوی که هیچ مسیر دیگری به لحاظ مدت زمان ترانزیت و هزینه حمل توان رقابت با مسیر کریدور شمال-جنوب را برای دسترسی به بازار روسیه و CIS را ندارد و با توجه به برنامه ریزی‌های صورت گرفته ، هدف این گروه کاهش زمان ترانزیت بین هند و روسیه به ۱۵ روز است .

از سوی دیگر ، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیریت و راهبری بندر سالیانکای روسیه در حاشیه دریای خزر و سرمایه گذاری و توسعه این بندر ، ظرف ماه‌های اخیر گام‌های مؤثری را در راستای تقویت فعالیت در کریدور شمال-جنوب برداشته است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.