به گزارش پرتال حمل و نقل ، چند هفته پس از اعلام تصمیم دولت ترامپ برای خروج از توافق هسته‌ای با ایران ، دولت دهلی نو اعلام کرده است که تلاش می‌کند بندر چابهار را در سال ۲۰۱۹ میلادی عملیاتی کند .
پس از آنکه تعدادی از شرکت‌های اروپایی پس از خروج آمریکا از برجام حضورشان در ایران را متوقف کرده یا نسبت به آینده این همکاری‌ها تردید داشته‌اند ، به نظر می‌رسد کشورهای آسیایی توان همکاری بیشتری با ایران خواهند داشت و در این بین دو غول اقتصادی آسیا یعنی چین و هند بیشترین نقش را در این ایام ایفا می‌کنند .
در کنار چین که در بسیاری از قراردادها و توافق‌های ماه‌های اخیر با ایران حضوری فعال داشته و در بخش های مختلف حمل و نقل یا به عنوان سرمایه گذار مستقیم یا به عنوان ارائه دهنده فاینانس فعالیت می‌کند، هند نیز در حوزه‌هایی مشخص حضور خود در ایران را ادامه خواهد داد .
بندر چابهار که در جنوب شرقی آب‌های خلیج فارس و دریای عمان قرار گرفته ؛ در کنار نقش مهمی که در ترانشیپ ایفا می‌کند ، می‌تواند به عنوان کوتاه‌ترین مسیر اتصال میان هند و کشورهای آسیای میانه و افغانستان به شمار آید . از این رو دولت دهلی نو در طول سال‌های گذشته همواره نگاهی ویژه به این بندر ایرانی داشته و پس از اجرایی شدن برجام نیز برای نهایی شدن قرارداد خود برای حضور در این بندر مهم ایرانی اعلام آمادگی کرد .
در شرایطی که بسیاری از شرکت‌های اروپایی نسبت به ادامه حضورشان در ایران تردید دارند ، حالا دولت هند در بیانیه‌ای اعلام کرده که به حضورش در چابهار ادامه خواهد داد . دولت دهلی نو اعلام کرده است که تلاش می‌کند بندر چابهار را در سال ۲۰۱۹ میلادی عملیاتی کند و این سیاست‌ها با وجود تهدیدهایی است که آمریکا درباره از سرگیری تحریم‌های جدید علیه تهران مطرح کرده‌اند .
هندوستان به بندر چابهار به عنوان راحت‌ترین شیوه دسترسی به کشورهای آسیای میانه نگاه می‌کند . هند در چابهار دو قرارداد متفاوت برای سرمایه‌گذاری مستقیم و ارائه یک خط اعتباری در نظر گرفته است و در کنار آن چند ماه قبل فاینانس ۹۰۰ میلیون دلاری برای خط آهن این بندر ایرانی را نیز تا مرحله توافق به پیش برده است .
پس از اجرایی شدن برجام بار د یگر بنادر ایران توانستند میزبان لاینرهای بین المللی باشند و کشتی‌های ایرانی نیز در این مدت با پرچم ملی در دریاهای بین المللی حرکت کرده‌اند .
پس از بندر شهید رجایی ایران حسابی ویژه روی توسعه بندر چابهار باز کرده و پس از نهایی شدن فاز نخست توسعه این بندر که ظرفیت تخلیه و بارگیری را به ۸.۵ میلیون تن در سال افزایش داد ، برنامه‌ریزی برای نهایی شدن دیگر فازهای توسعه این بندر نیز ادامه دارد .
نیتین گادکاری ، وزیر کشتیرانی هند گفت ، این کشور تلاش می کند تا سال ۲۰۱۹ بندر استراتژیک چابهار ایران را به بهره برداری برساند .
گادکاری که برای انجام سفری ۲ روزه به تاجیکستان سفر کرده گفت : «هند تلاش می کند بندر چابهار در ایران را تا سال ۲۰۱۹ عملیاتی کند . گشایش بندر چابهار دسترسی (هند) به مشترک المنافع کشورهای مستقل را تسهیل خواهد کرد.»
وزیر کشتیرانی هند این اظهارات را در سخنانی با موضوع تلاش ها و ابتکارات دولت هند در ۴ سال گذشته و فعالیت های زیرساختی این کشور بیان کرد .
این در حالی است که دولت آمریکا اخیرا با اعلام خروج از توافق هسته ای با ایران ، کشورها و شرکت های طرف همکاری با ایران را تهدید به تحریم کرده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.