دریانوردی کد خبر: ۱۲۲۱۲۷

تهدید کشتی های تجاری در دریای سیاه ، جهان را به فکر کریدورهای جایگزین انداخته است

بر اساس آمارهای مطرح شده ، اوکراین تا اکتبر سال جاری ، ۴ میلیون تن غله در ماه در امتداد رود دانوب صادر خواهد کرد که بیشتر آن ها به بنادر رومانی منتقل و سپس به سایر کشورها انتقال می یابد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، پس از هدف قرار گرفتن نفتکش های روسی در دریای سیاه توسط اوکراین و اعلام نمودن این دریا به عنوان منطقه خطر جنگی از ۱ شهریور توسط این کشور ، امنیت غذایی جهان با تهدید احتمالی مواجه شده است . در این شرایط ، کشورهای مختلف به دنبال گسترش مسیرهای جایگزین صادرات غلات به جای دریای سیاه هستند که آمریکا از جمله آنهاست .

ایالات متحده درصدد معرفی رومانی به عنوان هاب صادرات غلات به اقصی نقاط جهان و همچنین بررسی همه گزینه های موجود برای تامین امنیت مسیرهای صادرات غلات اوکراین است . این رژیم ضمن مذاکره با ترکیه ، اوکراین و کشورهای همسایه برای مسیرهای جایگزین ، گزینه های نظامی را نیز برای محافظت از کشتی ها مطرح نموده است . بر اساس آمارهای مطرح شده ، اوکراین تا اکتبر سال جاری ، ۴ میلیون تن غله در ماه در امتداد رود دانوب صادر خواهد کرد که بیشتر آن ها به بنادر رومانی منتقل و سپس به سایر کشورها انتقال می یابد .

از سوی دیگر روسیه نیز در ماه های گذشته ، مذاکرات خود را با ایران جهت ترانزیت محصولات راهبردی از جمله غلات آغاز نموده است . در شرایط کنونی ، لازم است تا نهادهای مربوطه در کشور تمرکز اصلی خود را به بهره مندی از این فرصت تاریخی و تثبیت ایران به عنوان هاب ترانزیت غلات و کریدور شمال – جنوب معطوف نمایند . پنجره فرصت مذکور پس از گذشت ۳۲ سال از فروپاشی شوروی ، مجددا برای ایران گشوده شده و دائمی نخواهد بود .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.