مناطق آزاد کد خبر: ۱۲۰۰۳۵

توافق منطقه آزاد انزلی و استان چلیابینسک روسیه برای راه‌اندازی کارخانه خودروهای سنگین

در حال حاضر بخش عظیمی از کالاهای ترانزیتی روسیه از ۲ بندر گیلان با ۲۲ پست اسکله (بندر انزلی و بندرکاسپین) صادر و وارد می شود ، با توجه به آنکه ایران دریای خزر را دریای صلح و دوستی می نامد و به دلیل روابط خوب سیاسی ۲ کشور وظیفه خود می دانیم به توسعه تجارت روسیه کمک کنیم. چون ایران می تواند مناطق محصور در خشکی روسیه را به خلیج فارس متصل کند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ سازمان منطقه آزاد انزلی و هیات اقتصادی اعزامی از استان چلیابینسک روسیه بر پیگیری فعالسازی کریدور شمال – جنوب و ایران – قزاقزستان از مسیر انزلی و چلیابینسک ، راه اندازی کارخانه خودروهای سنگین و ماشین آلات خودروسازی اورال و برگزاری نمایشگاه تخصصی در این منطقه توافق کردند .

اکبر نیازی سرپرست سازمان منطقه آزاد انزلی در این دیدار با تاکید بر ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های منطقه آزاد انزلی و لزوم گسترش ارتباطات اقتصادی و گردشگری بین ۲ کشور ، گفت : منطقه آزاد انزلی با توجه به موقعیت جغرافیایی از جمله نزدیکی به پایتخت ایران و وجود ۲ بندر مهم شمال کشور (انزلی و کاسپین) از مناطق مهم اقتصادی و سرمایه گذاری ایران بشمار می رود و آمادگی دارد در بخشهای مختلف صنعت ، خدمات بندری و لجستیکی توافقنامه و تفاهم نامه امضا کند .

نیازی تصریح کرد : این منطقه برای توسعه روابط با روسیه تشکیل شده و روابط خوبی با استانهای مختلف روسیه مانند آستراخان ، مسکو و تاتارستان و سایر استانهای این کشور دارد و در شرایط فعلی روسیه ، ما بدنبال آن هستیم در کنار این کشور برای انتقال کالاهای آن به کشورهای حاشیه خلیج فارس و جنوب شرقی آسیا کمک کنیم .

اکبر نیازی افزود : این سازمان همچنین برای سرمایه گذاری در ساخت و تولید کارخانه ماشین آلات سنگین آماده است و طی ماه های اخیر مذاکراتی با شرکت‌های ایرانی تولید کننده خودرو سنگین داشت و می تواند در زمینه تولید محصول مشترک با منطقه اورال روسیه همکاری داشته باشد . ایران شرکت های بزرگی دارد که می توانند مشتریان خوبی برای محصولات و ماشین آلات سنگین و عمرانی آن استان باشند . منطقه آزاد انزلی به لحاظ موقعیت و جایگاه خاص آن توانسته با استقرار ادارات استاندارد و گمرک بروکرارسی اداری را کاهش دهد .

وی از اعزام نمایندگانی از سازمان منطقه آزاد انزلی برای بازدید از زیرساخت ها و کارخانجات استان چلیابینسک در آینده ای نزدیک نیز خبرداد و گفت : استان چلیابینسک از نظر جایگاه استراتژیک در مکان خوبی قرار دارد و منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپین (به طور خاص) می توانند با ارتباط شمال و جنوب کشور ایران دسترسی تجار روسی را به آبهای آزاد خلیج فارس فراهم کنند .

امکان شماره‌گذاری خودروهای سنگین نو و جدید در منطقه آزاد انزلی فراهم است

معاون اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست مشترک یکی از مولفه‌هایی که منطقه آزاد انزلی دنبال می‌کند را تولید ، مونتاژ و فروش خودروی سنگین عنوان کرد و افزود : با توجه به معادنی که در استان گیلان و استانهای همجوار وجود دارد خودروهای سنگین ساخت کارخانجات این استان در گیلان بسیار مورد نیاز است .

وحید طالب پور ادامه داد : براساس قانون امکان شماره گذاری خودروهای سنگین نو و جدید در منطقه آزاد انزلی فراهم است و این خودروها می توانند در ۸۰ درصد مناطق استان بخصوص در مناطق معدنی گیلان تردد داشته باشند .

وی پیشنهاد داد : در مرحله اول تعدادی خودور سنگین و ماشین آلات (از هر مدل یک دستگاه) به گمرک این منطقه وارد شود تا در صورت استقبال متقاضیان واحد مونتاژ، فروش و خدمات پس از فروش در سازمان منطقه آزاد انزلی ایجاد شود .

ایران می تواند مناطق محصور در خشکی روسیه را به خلیج فارس متصل کند

معاون بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی نیز گفت : در حال حاضر بخش عظیمی از کالاهای ترانزیتی روسیه از ۲ بندر گیلان با ۲۲ پست اسکله (بندر انزلی و بندرکاسپین) صادر و وارد می شود ، با توجه به آنکه ایران دریای خزر را دریای صلح و دوستی می نامد و به دلیل روابط خوب سیاسی ۲ کشور وظیفه خود می دانیم به توسعه تجارت روسیه کمک کنیم . چون ایران می تواند مناطق محصور در خشکی روسیه را به خلیج فارس متصل کند .

وی تصریح کرد : روسای سازمان منطقه آزاد انزلی بر توسعه مبادلات با کشور روسیه تاکید ویژه دارند و در این راستا میزبان هیات های تجاری و بین المللی بسیاری با این کشور هستند . ایران کالاهایی نظیر غلات ، چوب ، نهاده های دامی و روغن خام خوراکی را از روسیه وارد می کند و مهمترین کشوری است که روغن خوراکی خود را از این کشور تامین می کند .

افقی ادامه داد : منطقه آزاد انزلی پیشنهاد دارد مسیر جدیدی برای انتقال کالا از قزاقزستان به چلیابینسک دایر کند و مطالعات نیز نشان می دهد این مسیر می تواند زمان انتقال کالا و هزینه ها را کاهش دهد لذا آمادگی داریم به صورت آزمایشی یک محموله را در صورت تمایل این هیات بصورت آزمایشی از این مسیر هدایت کنیم و هیات مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی نیز برای این مسیر و کریدور جدید مشوق ها و تخفیف های دریایی و بندری لحاظ کرده است که هزینه کمتری نسبت به مسیر فعلی دارد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.