به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه امروز توسعه بنادر و به‌روزسازی تجهیزات در سخت‌ترین تحریمها به خوبی در حال انجام است ، گفت : کشورهای همسایه باورشان نمی‌شود ما در این تحریمها اینچنین بنادر را توسعه داده‌ایم .
محمدعلی حسن‌زاده با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی سازمانی درآمد – هزینه‌ای است ، اظهار داشت : ما به خیلی از بخش‌های دیگر دولت کمک می‌کنیم اما سازمان بنادر یک ریال هم دریافت نمی‌کند . با این همه امروز سازمان بنادر و دریانوردی از جنبه زیرساخت‌ها هیچ چیزی کمتر از کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس ندارد ، حال اگر این تحریمها و مباحث سیاسی هم نبود که ما قطعاً به واسطه پتانسیل‌های موجود ، از آنها در حوزه دریایی و بندری بسیار جلوتر بودیم .
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت : کشورهای همسایه نظیر قطر ، آذربایجان ، پاکستان ، عراق و غیره که پول‌های خوب دولتی دارند ، وقتی به بنادر ما می‌آیند بسیار متعجب می‌شوند که چطور در این شرایط تحریم ، با این همه فشار و سختی کار ، ما طرح‌های توسعه‌‌ای در بنادر داریم و این نشان از بی‌رنگی تحریمها است .
حسن‌زاده با اشاره به رشد و توسعه در بندر کانتینری کشورمان ادامه داد : در حال حاضر فاز یک بندر شهید رجایی در حال فعالیت است ، فاز دو کانتینری است ، فاز ۳ در حال ساخت است ، اصلاً انگار نه انگار درگیر سخت‌ترین تحریم‌های جهان هستیم . چندی پیش از کشور آذربایجان نمایندگانی به بنادر شمالی ما آمده بودند ، با دیدن بنادر ما بسیار متعجب بودند که چطور چنین زیرساخت‌های مناسب و به‌روزی در بنادر داریم .
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی تأکید کرد : این توسعه‌ها در بنادر همه به لطف قوانین موجود درباره سازمان بنادر و دریانوردی است هرچند بخشی از این قوانین را برای ما حذف کردند و قدرت از ما گرفته شد . امور دریایی از پای اسکله تا قطب شمال و جنوب هر اتفاقی که برای یک کشتی با پرچم ایران رخ دهد سازمان بنادر و دریانوردی باید پیگیری کند .
وی با بیان اینکه ما بر صلاحیت کشتی‌سازی‌ها نظارت داریم ، اضافه کرد : برای ساخت اولین چارچوب کشتی و ساخت ستون فقرات آن، سازمان بنادر باید حضور داشته باشد ، نظارت بر ساخت از سوی ما وجود دارد، بعد از ساخت باید پلاک داشته باشد که این هم به سازمان بنادر می‌آید و ما به کشتی شماره ثبت می‌دهیم و به فعالان روی کشتی هم گواهینامه صلاحیت می‌دهیم . نیروی انتظامی پاسپورت قهوه‌ای صادر می‌کند ما پاسپورت آبی صادر می‌کنیم و این نقش حاکمیتی دریایی سازمان بنادر و دریانوردی است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.