دریانوردی کد خبر: ۱۲۹۳۲۱

توسعه دریامحور بهره‌گیری از حکمرانی اقیانوسی و اقتصاد آبی است

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه توسعه دریامحور بهره‌گیری از دو موضوع حکمرانی اقیانوسی و اقتصاد آبی است ، ...

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه توسعه دریامحور بهره‌گیری از دو موضوع حکمرانی اقیانوسی و اقتصاد آبی است ، بر ضرورت بکارگیری اقتصاد آبی برای بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریا و توسعه اقتصادی تاکید کرد .

حسین عباس‌نژاد در همایش ملی یک‌روزه «مدیریت ، اقتصاد و توسعه دریامحور» که به میزبانی این اداره‌کل در حال برگزاری است ، پیرامون «حکمرانی اقیانوسی و جایگاه حمل و نقل دریایی در اقتصاد آبی و توسعه دریامحور (چالش‌ها و مشکلات)» به ایراد سخنرانی پرداخت .

وی با بیان اینکه حمل و نقل دریایی با اقتصاد جهانی ارتباط مستقیم دارد و یکی از مولفه‌های اصلی و اثرگذار در ارتباط با توسعه به شمار می‌رود ، گفت : توسعه دریامحور بهره‌گیری از دو موضوع حکمرانی اقیانوسی و اقتصادی آبی است و استفاده از ظرفیت‌های موجود از دریا تلقی می‌شود .

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان ادامه داد : توسعه دریامحور یک رویکرد است که در آن فعالیت‌های اقتصادی و اجتماعی به سواحل، جزایر و مناطق ساحلی منتقل می‌شوند تا با استفاده از منابع دریایی برای توسعه اقتصادی ، بهبود شرایط زندگی ، ایجاد فرصت‌های شغلی و افزایش تولید ناخالص داخلی همراه منجر شود . این رویکرد راهبردهایی‌ را ارائه می‌دهد تا از ظرفیت‌های اقتصادی اقیانوس‌ها ، دریاها و نواحی ساحلی استفاده شود که برای توسعه پایدار بسیار مهم بوده و توسط جامعه بین‌المللی به رسمیت شناخته می‌شود .

وی در ادامه به مفاهیم اقتصاد آبی ، حاکمیت اقیانوسی ، توسعه دریامحور و توسعه پایدار اشاره و یادآور شد : اقتصاد آبی برای بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریا به منظور توسعه اقتصادی حائز اهمیت بوده و امروزه دنیا به این باور رسیده که اقتصاد قوی باید مرتبط با دریا باشد .

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه مبنای اقتصاد آبی جدا کردن توسعه اجتماعی – اقتصادی از تخریب محیط زیست است، گفت: اقتصاد اقیانوسی که قابلیت احیاکنندگی و ترمیمی دارد، منجر به افزایش سلامت و رفاه انسان از جمله امنیت غذایی و معیشت پایدار می‌شود .

عباس‌نژاد با اشاره به سهم ۲۶۲ میلیون تنی سهم ایران از کالای دریابرد در سال ۲۰۲۳ خاطرنشان کرد : با توجه به وجود ظرفیت‌ زیاد در حوزه حمل و نقل دریایی سهم یک درصدی حمل و نقل کالای دریابرد ایران در جهان را می‌توان بهبود بخشید که نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و همسو با هنجارهای بین‌المللی دارد .

رییس جهاد دانشگاهی هرمزگان نیز با اشاره به ظرفیت‌های ظرفیت‌های مغفول حوزه دریایی این استان گفت : این استان با توجه به وسعت و گستردگی فعالیت‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری می‌تواند به یک پایلوت در ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب به ویژه در بخش‌های ساحلی و فراساحلی تبدیل شود .

احمد زاهری خاطرنشان کرد : علاقه‌مندی برای فعالیت‌های علمی و پژوهشی جامعه نخبگانی و دانشگاهی در حوزه توسعه دریامحور در استان هرمزگان وجود دارد و امیدواریم خروجی این نشست زمینه بهبود مدیریت و حل مسائل مدیریتی و شناخت مسائل و چالش‌های حوزه مدیریت ، توسعه و اقتصاد استان هرمزگان براساس منویات رهبر معظم انقلاب را فراهم سازد .

گفتنی است؛ دومین روز برگزاری «همایش ملی مدیریت ، اقتصاد و توسعه دریامحور» از سوی جهاد دانشگاهی هرمزگان در محورهای مختلف از جمله«نقش صنعت در توسعه دریامحور ، مدیریت و اقتصاد دریا محور، نقش مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی در توسعه دریامحور ، اقتصاد دانش‌بنیان و نوآوری و نقش گردشگری در توسعه دریامحور» با حضور جمعی از مدیران به میزبانی اداره‌کل بنادر و دریانوردی این استان برگزاری شد .

«اقتصاد آبی و برنامه‌ریزی فضایی مناطق ساحلی و دریایی ، جایگاه کریدورهای حمل و نقلی در دستیابی به توسعه دریامحور، ظرفیت‌های سواحل مکران، بنادر و پایانه داری در آیینه آینده به همراه نشست تخصصی چالش‌ها و پیشران‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری در تحقق توسعه دریامحور» از جمله محورهای سخنرانی‌ها و ارائه مقالات این همایش ملی یکروزه بود

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.