به گزارش پرتال حمل و نقل ، کریدور تهران – خسروی یکی از ۱۰ محور کریدوری و مسیر اتصال تهران به دروازه‌های غربی کشور است که عملیات بهسازی ، روکش آسفالت و ارتقاء ایمنی ۲۷۸ کیلومتر از این شریان جادهای ، هم‌اکنون با پیشرفت بیش از ۶۲ درصدی در حال انجام است .
کریدور تهران – خسروی به طول ۱۲۵۹ کیلومتر (مسیرهای رفت و برگشت) از استان تهران آغاز شده و با گذر از استان‌های مرکزی و همدان به استان کرمانشاه می‌رسد .
شهرهای تهران ، ساوه ، همدان ، اسدآباد ، کنگاور ، صحنه ، کرمانشاه ، اسلام‌آباد غرب ، سرپل‌ذهاب ، قصرشیرین و در نهایت مرز خسروی مسیرهای عبوری این شریان جادهای کشور هستند که تهران را به غرب کشور متصل می‌کند .
کریدور تهران – خسروی شریان حیاتی و پل ارتباطی استراتژیک ایران با بازارهای فرامنطقه‌ای است که اقتصاد کشور را به قلب اروپا متصل می‌کند .
این محور که از پایتخت آغاز شده و تا مرزهای غربی کشور امتداد می‌یابد ، نقشی تعیین‌کننده در امنیت لجستیکی و توسعه تجاری ایران دارد ، از سویی حجم بالای عبور زائران عتبات عالیات از این شریان به سمت مرز اربعینی خسروی بر اهمیت این مسیر کریدوری افزوده است .
سازمان راهداری و حمل‌ونقل جادهای با توجه به اهمیت راهبردی این شریان جادهای و در مسیر پیاده‌سازی سیاست‌های کلان توسعه‌ای ، پروژه‌هایی را به‌منظور بهسازی ، روکش آسفالت و ارتقاء ایمنی تردد در بخش‌هایی از این کریدور را فعال کرده است ، چرا که بهبود کیفیت زیرساخت‌های این مسیر موجب تسهیل تردد ناوگان ترانزیتی و سهولت در تردد کاربران جادهای می‌شود .
در این راستا و از مجموع هدفگذاری اجرای پروژه‌های راهداری در سطح ۲۷۸ کیلومتر از این شریان جادهای ، با فعالیت ۲۰ اکیپ عملیاتی تاکنون عملیات بهسازی بیش از ۱۵۶ کیلومتر به اتمام رسیده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.