به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس هیئت عامل صندوق توسعه حمل و نقل ، توسعه همکاری‌های ریلی ایران و روسیه را فرصتی برای تقویت کریدور شمال – جنوب و ترانزیت بار از طریق این مسیر راهبردی در ایران دانست .
داوود دانش جعفری در جلسه‌ای که در خصوص هماهنگی در راستای توسعه ترانزیت در مسیر کریدور شمال – جنوب با حضور مدیران ارشد گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و مدیرعامل شرکت راه‌آهن برگزار شد، ضمن تشریح فرصت‌های توسعه همکاری‌های تجاری ایران و روسیه و در رابطه با برخی از مهم‌ترین زمینه‌های این همکاری مباحثی را مطرح و راهکار‌هایی را ارائه داد .
وی ضمن اشاره به حضور موفق ایران در نمایشگاه «ترانس-راشا» روسیه که طی آن توانمندی‌ها و ظرفیت‌های داخلی در پیشبرد اهداف و برنامه‌های توسعه‌ای کشور در سطح بین‌المللی به نمایش درآمد ، تصریح کرد : گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران باید در راستای ارتباطات حمل‌و‌نقلی بین‌المللی با توسعه ناوگان و سرعت بخشیدن به پیشرفت برنامه‌های توسعه‌ای و نگاه به جایگاه حمل و نقل ترکیبی ، همزمان در سایر زمینه‌ها چون انبارداری ، بانکرینگ و دیگر زیرساخت‌های مورد نیاز به اهداف مهم ملی جامه عمل بپوشاند .
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و رئیس هیئت عامل صندوق توسعه حمل‌و‌نقل کشور در ادامه اظهارات خود با تأکید بر نیاز به توسعه همکاری‌های بین‌المللی در حوزه حمل‌و‌نقل ، از پیشنهاد روسیه برای توسعه و تکمیل خط آهن رشت – آستارا و الحاق خط آهن این کشور به خط آهن اصلی ایران خبر داد و گفت : روسیه تکمیل خط آهن رشت – آستارا را در راستای این پیشنهاد و در قالب یک پروژه ریلی مد نظر دارد .
شایان ذکر است ، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هم‌اکنون به عنوان متولی کریدور شمال-جنوب بخش عمده‌ای از ظرفیت خود را در زمینه توسعه فعالیت‌ها در این کریدور راهبردی اختصاص داده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.