به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : با تکمیل شدن زیرسازی خط دوار ایستگاه رشت ، زیرسازی راه‌آهن قزوین – رشت به عنوان یکی از ابر پروژه‌های ریلی کشور به طور کامل به اتمام رسید .
خیراله خادمی از اتمام عملیات زیرسازی راه‌آهن قزوین – رشت خبر داد و گفت : با اتمام زیرسازی خط دوار ایستگاه رشت به عنوان آخرین بخش از این عملیات ، زیرسازی کل خط ریلی قزوین – رشت تکمیل شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی از تکمیل تیرگذاری و بتن‌ریزی پل ۵۵ خبر داد و اظهار داشت : با تکمیل زیرسازی خط دوار ایستگاه رشت ، تیرگذاری و بتن‌ریزی پل ۵۵ و تونل‌های ریزشی عبوری از سازند جوان منطقه ، کل مسیر راه‌آهن قزوین – رشت به یکدیگر دوخته شد . با اقدامات صورت گرفته کل مسیر این ابر پروژه راه‌آهن کشور بدون انقطاع به ایستگاه رشت متصل شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص عملیات روسازی این محور اعلام داشت : با اتمام ۳.۵ کیلومتر باقیمانده از عملیات ریلگذاری طی چند روز آینده ، ریلگذاری کل محور نیز به اتمام می‌رسد .
خادمی اتمام عملیات این خط ریلی را مرهون تلاش شبانه‌روزی مهندسان و دست‌اندکاران این پروژه دانست و گفت : اجرای راه‌آهن قزوین – رشت با حدود ۲۶ کیلومتر تونل و گالری ، ۹ کیلومتر پل خاص ، و ۲۲ میلیون متر مکعب عملیات خاکی با توان و تخصص مهندسان ایرانی برگ زرین دیگری در کارنامه وزارت راه و شهرسازی در گسترش شبکه ریلی کشور است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.