به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از آمادگی ۶ پروژه مهم و بزرگ در حوزه بنادر استان برای سرمایه‌گذاری خبر داد و گفت : این پروژه‌ها شامل احداث کارخانه کشتی‌سازی ، ایجاد و توسعه گردشگری دریایی ، مخازن نگهداری روغن خام ، سیلوی غلات ، احداث ترمینال کانتینری و کانتینر یخچالی است .
حسین یونسی گفت : مجتمع بندری انزلی در حال حاضر یک مخزن ۱۶ هزار تنی نگهداری روغن دارد که با احداث مخزن ۳۰ هزار تنی ظرفیت این مجتمع بندری در بخش نگهداری روغن مایع به مقدار قابل توجهی افزایش می یابد . در موج‌شکن انزلی پنج هکتار زمین برای ایجاد اسکله تفریحی – گردشگری وجود دارد که با انعقاد قرارداد برای ایجاد هتل ، رستوران و سایر زیرساخت‌ها در اختیار سرمایه گذار قرار می گیرد و با بهره برداری از این پروژه برای حدود ۳۰۰ نفر شغل ایجاد می شود .
یونسی تاکید کرد : با راه اندازی این اسکله زمان هفت مایلی مجتمع بندری انزلی تا مارینای کاسپین منطقه آزاد انزلی به حداقل ممکن می رسد .
وی در ادامه به رشد ترانزیت کالا از بنادر گیلان اشاره کرد و افزود : بنادر گیلان از ابتدای سال‌جاری تاکنون با ترانزیت ۷۸ هزار تن کالا رشد ۳۵۹ درصدی را تجربه کرده در حالیکه این رقم در سال گذشته ۱۷ هزار تن بود . اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان طی مذاکرات با بسیاری از صاحبان کالا بوروکراسی اداری را نیز تا حد امکان کاهش داده است .
این مقام مسئول سازمان بنادر افزود : برای آنکه بتوانیم سهم حداقلی ایران از ترانزیت کالا را افزایش دهیم باید حمل و نقل ترکیبی را در این استان به طور عملی فعال کنیم . در این راستا در نشستی مشترک با ناظر گمرکات گیلان و اداره کل راه آهن شمال ۲ به راه حلی دست یافتیم تا بخشی از کالاهای کانتینری را بصورت ترکیبی (حمل و نقل دریایی، جاده ای و ریلی) ترانزیت کنیم . اگر می خواهیم سهم خود را از ترانزیت کالا افزایش دهیم و به رونق اقتصادی گیلان و کشور کمک کنیم راهی جز استفاده از حمل و نقل ترکیبی نداریم .
گفتنی است ؛ مجتمع بندری انزلی با سابقه ۳۰۰ ساله در عرصه حمل و نقل دریایی همواره منطقه مورد توجه بازرگانان و تجار کشور بوده است و امروز با ۱۷ پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری ۱۰ میلیون تن کالا در سال ، بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر محسوب می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.