به گزارش پرتال حمل و نقل ، با هدف افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بنادر و ایجاد رقابت بین شرکت های فعال در این زمینه ، تعرفه حق دسترسی به شبکه ریلی درون بندر حذف شد .
عادل دریس مدیر این اداره کل ۲۸ مردادماه ضمن اعلام این خبر افزود : با توجه به اینکه بیش از ۸۰ درصد کالاهای اساسی مورد نیاز کشور از طریق بندر امام خمینی (ره) تأمین می شود و امسال نیز شاهد افزایش ۶۴ درصدی تخلیه کالاهای اساسی از این بندر بزرگ تجاری هستیم و از آنجا که موجودی کالاهای اساسی پنج ماهه سال جاری نسبت به سال گذشته بیش از ۸۶ درصد افزایش داشته است ، جلسات متعددی با حضور مدیران و مقامات مختلف برای بازنگری در فرآیندهای جاری جهت تسریع و تسهیل خروج کالای اساسی برگزار شد و در جریان بازدید سعید رسولی مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از سکوهای حمل ریلی در این مجتمع بزرگ بندری ، سرمایه گزاران فعال در این بخش مطالب خود را منعکس کردند و در خصوص حذف تعرفه ی حق دسترسی ریلی در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) تصمیم گیری شد .
مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) کاهش هزینه ها ، رقابتی کردن حمل ریلی و افزایش صادرات ریل محور را از اهم مزیت های حاصل از اتخاذ این تصمیم عنوان کرد .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی نیز که معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی را در بازدید از مجتمع بنمدری امام خمینی(ره) همراهی می کرد ، اظهار داشت : بندر امام خمینی(ره) از بزرگترین شبکه ریلی داخلی بین بنادر کشور برخوردار است و دو شانتینگ یارد ریلی نیز در آن فعال است .
حسن زاده با اشاره به اینکه در حال حاضر سهم حمل و نقل ریلی نسبت به دیگر وجوه حمل و نقل قابل توجه نیست ، خاطرنشان کرد : با هماهنگی هایی که تا کنون با گمرک ، راه آهن و شرکت های سرمایه گزار به عمل آورده ایم تلاش می کنیم بر اساس تکلیف قانونی برنامه ششم توسعه ظرف بازه زمانی ۵ ساله سهم حمل و نقل ریلی را از محمولات ورودی و خروجی در بنادر کشور از جمله بندر امام خمینی (ره) به ۳۰ درصد برسانیم .
وی با اشاره به اینکه برخی از انواع کالاها ریل پسند هستند و برخی نیز به دیل اینکه از ارزش بالایی دارند ، صاحب کالا ترجیح می دهد زودتر به مقصد برساند ، بیان داشت : به دلیل اینکه سرعت سیر واگن ها در حال حاضر کند است ، صاحب کالا ترجیح می دهد که از طریق حمل و نقل جاده ای در کوتاه ترین زمان ممکن آن را به مقاصد مصرف برساند .
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره نظر مساعد مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای افزایش تلاش ها به منظور افزایش سرعت سیر واگن ها اظهار امیدواری کرد: در صورت تحقق افزایش سرعت سیر واگن ها به لحاظ اقتصادی حمل و نقل ریلی مطلوبیت بیشتری برای صاحبان کالا پیدا کند و بخشی از کالاهای با ارزش نیز از طریق حمل و نقل ریلی جابجا شوند .
در جریان بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی از بندر امام خمینی(ره) که با هدف بررسی و حل و فصل میدانی برخی از مشکلات پیش روی فعالان حمل و نقل ریلی و صاحبان کالا انجام شد ، ضمن بازدید از پایانه ها ، سکوها و ایستگاه های حمل و نقل ریلی در این مجتمع بزرگ بندری بنا به پیشنهاد بخشی از فعالان در این زمینه حذف تعرفه ی حق دسترسی به شبکه ریلی درون بندری برای تسهیل در بهره گیری از این نوع حمل و نقل پیشنهاد شد که با موافقت سعید رسولی این موضوع از ۲۸ مردادماه سال جاری اعمال شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.