حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۸۳۸۰۷

حمل و نقل جاده ای مسافر نیازمند بهره برداری از رویکردهای نوین

یکی از تاثیرات مهم در ارائه خدمات نوین به مسافران حذف واسطه های بدون آورده سرمایه و ایجاد ارزش افزوده در این حوزه و توانمند سازی سرمایه گذاران این بخش است . از طرفی هر اتوبوس می تواند ۱۶۰۰ کیلوگرم توشه همراه و غیر همراه را در چهارچوب قانون و بدون مغایرت با ایمنی مسافران در جعبه اتوبوس حمل کند و هیچ مانعی وجود ندارد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در شانزدهمین نشست کمیته راهبری حمل و نقل جاده ای در استان فارس بر نیاز حوزه حمل و نقل مسافر برای بهره گیری از رویکردهای نوین با توجه به انتظارات مردم از این بخش تاکید کرد .

داریوش باقرجوان در جریان سفر به استان فارس به منظور بررسی روند خدمات رسانی در حوزه حمل و نقل مسافر و هم اندیشی با فعالین این حوزه ، با حضور در جلسه کمیته راهبری حمل و نقل جاده ای مسافر ضمن گرامیداشت چهلمین هفته دفاع مقدس ، بر اهمیت حوزه حمل و نقل مسافر با دارا بودن سهم ۴۰ درصدی تردد مسافت متوسط و بلند جاده ای کشور تاکید و حوره حمل و نقل مسافر را نیازمند به روز رسانی و استفاده از رویکردهای نوین با بهره گیری از دانش و فن آوری روز در راستای هوشمند سازی برای خدمت رسانی مطلوب به هم وطنان دانست .

باقر جوان در ادامه با توجه به تفاوت شرایط موجود نسبت به سال های گذشته و افزایش تمایل مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی جاده ای به جای وسیله نقلیه شخصی افزود : یکی از تاثیرات مهم در ارائه خدمات نوین به مسافران حذف واسطه های بدون آورده سرمایه و ایجاد ارزش افزوده در این حوزه و توانمند سازی سرمایه گذاران این بخش است . از طرفی هر اتوبوس می تواند ۱۶۰۰ کیلوگرم توشه همراه و غیر همراه را در چهارچوب قانون و بدون مغایرت با ایمنی مسافران در جعبه اتوبوس حمل کند و هیچ مانعی وجود ندارد .

مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با توجه به اهمیت وجود پشتوانه علمی و فنی در تصمیم گیری ها ، مشارکت و پذیرش رویکردهای نوین توسط فعالین حوزه حمل و نقل مسافر را ضروری خواند وحمایت و صیانت از حقوق مالکیت برای ایجاد کنندگان بستر حمل و نقل مسافر در سالهای گذشته را هدف سازمان عنوان کرد .

وی همچنین ضمن اشاره به نیازهای موجود در حوزه حمل و نقل مسافر افزود : یکی از نیازهای حساس و حیاتی در شرایط کنون برای این حوزه بحث تامین لاستیک است اما راهکارهایی از جمله افزایش کرایه نمی تواند این معضل را حل کند . از طرفی نیازهای تعمیرات و تامین لوازم یدکی مورد نیاز به عنوان هزینه ناگهانی تلقی می شود . در حال حاضر تخصیص ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک به سامانه حمل و نقل کشور در دستورکار است و سهم قابل توجهی برای استان فارس با توجه به پیگیری و حساس بودن جابجایی کالا و مسافر در این استان وجود خواهد داشت .

باقر جوان همچنین حمل و نقل عمومی جاده ای را به عنوان تضمین کننده ایمنی تردد جاده ای دانست و سهم ۴۰ درصد حمل و نقل جاده ای در این حوزه را یادآور شد و بر تاثیر مستقیم در کاهش آلایندگی محیط زیست ، بهبود فضای کسب و کار و تردد ایمن جاده ای تاکید کرد .

در ادامه جلسه شورای راهبری حمل و نقل جاده ای مسافر ، علیرضا سیاهپورمدیرکل راهداری وحمل و نقل جاده ای استان فارس ضمن بیان تلاش های صورت گرفته در جهت ارتقاء سلامت و ایمنی ناوگان حمل و نقل جاده ای مسافر در استان فارس ، شفاف سازی و ارتقاء خدمات و ایمنی را هدف و مدیریت فنی ناوگان را از دغدغه های موجود دانست . با برنامه ریزی های صورت گرفته تلاش کردیم سیستم فروش بلیط را به صورت یکپارچه ساماندهی کنیم . از طرفی بحث حذف فروش بلیط خارج از پایانه ها و در نهایت هوشمند سازی پایانه ها با فوریت در دستور کار می باشد .

شایان ذکر است جلسه شورای راهبری حمل و نقل جاده ای مسافر با حضور رؤسای انجمن های صنفی کارفرمایی ( شرکت های حمل و نقل ) و کارگری (رانندگان) این حوزه در سراسر کشور برگزار و مشکلات و مطالبات این حوزه بیان و بررسی شد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.