به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با آقای امبرتو دی پرتو دبیر کل اتحادیه حمل و نقل بین المللی جاده ای (ایرو) دیدار و در خصوص دستاوردها و برنامه های این سازمان در بخش حمل و نقل بین المللی گفت‌گو کرد .
داریوش امانی ضمن خیر مقدم به دبیر کل ایرو گزارشی از استعداد بخش حمل و نقل جاده‌ای کشور بیان کرد و افزود : در کشور ما بیش از ۹۰ درصد حمل داخلی از طریق جاده صورت می گیرد و حملونقل جاده‌ای ستون فقرات نظام لجستیک کشور می باشد . از سوی دیگر ، قریب به ۵۰۰ میلیون تن جابه‌جایی کالا و ۳۰۰ میلیون نفر از طریق حدود ۹۰ هزار کیلومتر شبکه راه های بین شهری و حدود ۱۰ میلیون تن ترانزیت از طریق ۲۵ پایانه مرزی و ۱۰ بندر مهم در شمال و جنوب و حدود ۲۵ هزار کیلومتر راه های ترانزیتی در کشور ما صورت می‌گیرد .
امانی تصریح کرد : با توجه به سیاست دولت ج.ا.ایران در جهت فعالسازی راهگذرهای منطقه‌ای و بین‌المللی و همچنین توسعه همکاری های تجاری و حمل‌ونقلی با کشورهای همسایه و منطقه و علیرغم تحریمهای ظالمانه تحمیل شده به کشور ما ، حجم ترانزیت از قلمرو ایران نسبت به سنوات قبل از کرونا بیش از ۴۰ درصد رشد داشته و هدفگذاری ما برای سال آتی ۲۰ میلیون تن می‌باشد .
وی با بیان این که این سازمان به عنوان متولی حملونقل جاده‌ای کشور ، دارای دو معاونت اصلی «راهداری» و «حملونقل» است ، افزود : این سازمان در طول دو دهه گذشته با وجود تمام مشکلات ، سرمایه‌گذاری وسیعی را برای ارتقاء سطح خدمات حملونقل جاده‌ای با تاکید بر بکارگیری فناوری‌های نوین و سامانه‌های هوشمند نموده است و استفاده از شرکتهای دانش بنیان ، ظرفیت فنی بسیار با ارزشی را برای کشور خلق نموده است .
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد : در هفته گذشته اجلاس مهم بین وزرای حملونقل ایران با کشورهای آسیای مرکزی ، آذربایجان و روسیه به میزبانی سازمان و وزارت متبوع را با هدف هم‌اندیشی ، مرور پیشنهادها و ارائه راهکارها جهت تبدیل قلمرو جمهوری اسلامی ایران به کانون ترانزیتی منطقه با موفقیت برگزار کردیم .
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تأکید کرد : این‌سازمان به عنوان یکی از معاونت‌های مهم و تخصصی وزارت راه و شهرسازی ، همواره بر توسعه همکاری‌های همه‌جانبه در کلیه فعالیت های حمل‌ونقلی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه ایرو تاکید داشته و همیشه به طور شفاف هدفگذاری خودمان برای تبدیل‌شدن به هاب فعالیت‌های ایرو در منطقه آسیای غربی را اعلام کرده‌ایم .
امانی ضمن تشکر از پیگیری و رایزنی‌های موثر اتحادیه ایرو بابت بازگشایی مرزهای کشور ترکمنستان و آغاز ترانزیت یکسره از آن کشور در دوره پساکرونا ، افزود : اعتقاد داریم با توجه به سطح همکاری‌های ج.ا. ایران با ایرو ، ایجاد یک دفتر منطقه‌ای در غرب آسیا با توجه به استقبال خوب کشورهای این منطقه برای ورود به حوزه تیر، در جهت حل و فصل موضوعات بسیار راهگشا بوده و با توجه به میزبانی دبیرخانه اکو در ایران ، ایجاد دفتر نمایندگی ایرو در منطقه غرب آسیا در تهران از سوی طرف ایرانی پیشنهاد گردید .
وی اعلام کرد : در فوریه ۲۰۱۶ (برابر با بهمن ۱۳۹۴) برای نخسیتن بار یادداشت تفاهم سه جانبه بین این سازمان ، اتحادیه ایرو و اتاق بازرگانی ایران ، در ژنو منعقد گردید . یادداشت تفاهم مذکور که با مشورت سه نهاد یادشده تنظیم گردید ، دارای جامعیت مناسبی است و ضمن تاکید بر ضرورت عملیاتی کردن کلیه موضوعات مورد توافق مندرج در این یادداشت تفاهم فیمابین ، مقرر شد یک یادداشت تفاهم جدید به منظور پوشش دادن الزامات و تحولات روز به ویژه شرایط مربوط به پساکرونا که دارای چارچوبی کارآمد برای ایجاد بستر همکاری موثر مشترک برای اجرای آن باشد ، در نشست آتی تهیه و امضاء شود .
ایشان یادآور شد : حوزه آموزش و پژوهش به‌طور ویژه در بخش حملونقل از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است و شاید از معدود سازمان‌های متولی حملونقل جاده‌ای در منطقه و چه بسا جهان هستیم که جایگاه مستقلی در ساختار تشکیلاتی سازمانی خود تحت عنوان مرکز آموزش داریم .
بر اساس این گزارش آقای امبرتو دی‌پرتو ، دبیر کل اتحادیه حمل و نقل بین المللی جاده ای (ایرو ) در این جلسه ، از دستاوردها و پیشرفت های جمهوری اسلامی ایران در بخش حمل و نقل بین المللی جاده ای به ویژه در بخش آموزش و پایش ناوگان حمل و نقل بین المللی و توسعه کریدورهای ترانزیتی تقدیر کرد و اظهار داشت : در ایام همه گیری بیماری کرونا علیرغم مشکلات و محدودیت های مرزها در جابه جایی کالاها و حوزه ترانزیت در کشور ایران اقدامات متوقف نشد و حتی در سال گذشته هم شاهد رشد ۶۸ درصدی در شقوق مختلف ترانزیت بودیم که قابل تقدیر است . علیرغم مشکلات موجود ازجمله جنگ و ناآرامی در اوکراین ، می بایست به دنبال فرصت‌ها و ظرفیت های جدید بوده و کریدور ترانزیتی از جمله مسیر ترکمنستان، ایران، ترکیه به سمت اروپا فعال سازی شود .
دبیرکل ایرو خاطرنشان کرد : برنامه آینده اتحادیه ایرو ، توسعه حمل و نقل چندوجهی ، حمل و نقل تیر و سی ام آر برخط و کامیون های خودران است .
حمزه ذاکری مدیرکل دفتر مطالعات و اقتصاد حمل و نقل و سرپرست مرکز آموزش ، گزارشی از توانمندی‌های بخش آموزش و برنامه های آتی و توسعه‌ای در بخش مذکور ارائه و راهکارهای انتقال دانش با آن اتحادیه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت . همچنین نمایندگان بخش خصوصی ، اتاق بازرگانی و تشکل های صنفی حمل و نقل بین المللی نیز با بیان موضوعات و چالش های فرارو جهت تردد به کشورهای عضو اتحادیه اروپا ، خواستار حمایت و رایزنی بیشتر و موثرتر اتحادیه ایرو به منظور رفع موانع پیش رو شدند .
جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت حمل و نقل بین المللی نیز در این جلسه طی سخنانی ضمن ارائه سامانه پایش ناوگان حمل و نقل بین المللی که با مشارکت سازمان و اتاق بازرگانی ایران راه‌اندازی شده است، بر ضرورت رفع موانع پیش روی ناوگان ایرانی ازجمله دشواری دریافت روادید کشورهای اروپایی ، تامین مجوزهای تردد و نقل و انتقالات مالی و تهیه کارت‌های اعتباری تاکید و بر لزوم همکاری‌های مشترک منطقه‌ای از طریق توسعه مسیرهای عراق به کشورهای ماورا مانند اردن ، سوریه ، لبنان و عربستان سعودی و همچنین ارتباط حمل و نقل ترکیبی تحت صحابت تیر با کشورهای حوزه خلیج فارس و اقیانوس هند در راستای سیاست‌های ترانزیتی دولت ج.ا.ایران جهت تنوع‌بخشی مسیرهای جایگزین بین آبراه‌های اصلی بین‌المللی اشاره نمود .
وی افزود : مساعدت اتحادیه ایرو در جهت رفع مشکلات و ساماندهی گذرگاه های مرزی از طریق برگزاری کارگاه های آموزشی و بازدیدهای میدانی و ارائه الگوهای منطقه ای بسیار مهم و مفید فایده خواهد بود .
بر اساس این گزارش در جمع بندی جلسه ، درخواست ها از اتحادیه ایرو و بهره‌برداری مناسب از تعاملات فیمابین مطرح شد که عبارت است از : ضرورت بهره‌برداری از ظرفیت سازنده آن اتحادیه در انتقال تجارب و دانش روز در خصوص کنوانسیون‌های حمل و نقل بین المللی مانند کنوانسیون حمل و نقل کالاهای فساد پذیر (ATP) که مراحل الحاق آن به پایان رسیده است ، کنوانسیون حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده (ADR) و کار خدمه کامیون ها (AETR) و معاینه فنی که مراحل الحاق آن در دست پیگیری می باشد ، حمایت از اقدامات جدی سازمان و وزارت متبوع در خصوص فعالسازی راهگذرهای حملونقل بین‌المللی از جمله شمال – جنوب ، خلیج‌فارس – دریای سیاه ، چابهار و راهگذر عشق‌آباد و نهایتاً مساعدت آن اتحادیه به منظور بهبود و ارتقاء کیفیت و اثربخشی آموزش شاغلین بخش حمل و نقل به ویژه در بخش بین الملل بطوریکه امکان اشتغال رانندگان کارآزموده در اروپا میسر گردد .
گفتنی است در پایان این جلسه ، دبیر کل ایرو از مرکز مدیریت راه ها و سامانه های هوشمند حمل و نقل جاده ای و سامانه های حوزه راهداری و نگهداری راه ها بازدید کرد .
این گزارش می افزاید ، با توجه به میزبانی سازمان از نامبرده ، هماهنگی بازدید ایشان از گمرک، اتاق بازرگانی و اکو نیز مورد هماهنگی قرار گرفت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.