به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه آهن گفت : مشکل اصلی صنعت ریلی ، مربوط به اقتصاد حمل و نقل در حوزه باری و مسافری است که انگیزه برای سرمایه‌گذاری مجدد در این حوزه را کم کرده است .
جبارعلی ذاکری در مراسم معنوی افطاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی ، انجمن صنایع ریلی و انجمن دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه آهن ، افزود : یکی از مهمترین برنامه‌هایی که در این دوره داریم این است که بتوانیم صنعت ریلی را برای فعالان آن جذاب‌تر کنیم تا درآمد شرکت‌های فعال در صنعت ریلی بالا رفته و به تبع آن سرمایه‌گذاری در این حوزه بیشتر شود .
وی با اشاره به برنامه ریزی راه آهن برای استفاده از سرمایه‌گذاری‌های دولتی و تسهیلات بانکی گفت : امیدوارم با برنامه دو ساله و تفویض اختیار به مناطق و همینطور واگذاری بخشی از امور به بخش خصوصی ، افزایش بهره‌وری را در صنعت ریلی شاهد باشیم .
ذاکری با ذکر برخی اقدامات انجام شده از جمله افزایش سرعت در برخی محورها ، گردشی کردن واگن ها و راه اندازی ترن ست در محور تهران – مشهد گفت : با اقداماتی از این قبیل هم درآمد شرکت های خصوصی افزایش یافته و هم از ناوگان موجود بهره بیشتری خواهیم برد و امیدواریم در طول اجرای برنامه بتوانیم برنامه های پیش بینی شده را عملیاتی کنیم .
وی درباره وضعیت فعلی ناوگان ریلی کشور خاطرنشان کرد : برای دستیابی به اهداف برنامه پنج ساله هفتم ، ۵۵۰ دستگاه لکوموتیو کم داریم هرچند برای رسیدن به افق ۳۰ درصد حمل بار کشور ، تعداد ناوگان بیشتری نیاز داریم .
مدیرعامل راه آهن گفت : به دلیل عمر بالای ناوگان و از رده خارج شدن آنها در طی زمان ، حدود ۱۵ هزار واگن مسافری نیز نیاز است .
مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه بخش خصوصی به دنبال ورود ۳۰۰ واگن مسافری به شبکه ریلی است تاکید کرد : برای فعال شدن تر قطارهای حومه ای و افزایش ظرفیت در مسیرهای کم تردد، باید ۱۰۰۰ واگن مسافری به شبکه ریلی اضافه شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.