به گزارش پرتال حمل و نقل ، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) پروژه راه آهن خواف – هرات را زمینه ساز توسعه تجاری ایران و افغانستان دانست و گفت : اقتصاد روبه رشد و ظرفیت بازار افغانستان ، فرصت های صادراتی خوبی را برای کشورهای همسایه فراهم ساخته است .
سعید محمد با اعلام خبر افتتاح پروژه راه‌آهن خواف – هرات در آینده نزدیک اظهار داشت : کشور افغانستان ، با ۹۳۶ کیلومتر مرز مشترک با ایران ، یکی از مهم‌ترین همسایه‌های شرقی ایران محسوب می‌شود اما علاوه بر مشکلات ساختاری و مشکلات امنیتی حاکم بر جامعه افغانستان ، نبود زیرساخت‌های مناسب حمل و نقل در داخل این کشور و عدم دسترسی به آب‌های آزاد، همواره یکی از محدودیت‌های اصلی افغانستان در توسعه و پیشرفت اقتصادی بوده است .
وی افزود : پروژه بین‌المللی راه‌آهن خواف – هرات بر اساس منویات مقام معظم رهبری و به منظور اتصال افغانستان به شبکه ریلی ایران و با هدف برقراری ارتباط این کشور با بندرعباس و بندر چابهار که مبادی دسترسی به آب‌های آزاد و تجارت بین‌المللی هستند تعریف شده است و از طرفی ، امکان ترانزیت کالا از طریق کریدور شرقی – غربی و از سمت مرز آستارا به اروپا را برای کشور افغانستان فراهم می‌سازد .
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در خصوص مشخصات این پروژه ریلی گفت : راه‌آهن خواف – هرات به طول حدود ۲۲۵ کیلومتر ، به صورت یک خطه ، با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برای قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای قطارهای باری طراحی شده است و خواف در خراسان رضوی را به هرات ، شهر پرجمعیت غرب افغانستان متصل خواهد کرد .
محمد بیان داشت: راه‌آهن خواف – هرات شامل دو بخش اصلی داخل و خارج از کشور است و در قالب ۴ قطعه تعریف شد که زیرسازی قطعه اول و دوم و روسازی قطعه سوم آن مجموعاً به طول ۱۳۸ کیلومتر با هزینه جمهوری اسلامی ایران و با همکاری وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) اجرا شد و قطعه چهارم در تعهد کشور افغانستان است .
وی با اشاره به اینکه قطعه سوم این پروژه جدیداً به بهره‌برداری رسیده است افزود : این قطعه شامل تهیه مصالح، خرید و نصب تجهیزات و اجرای روسازی به همراه ساخت ایستگاه‌هاست و از منطقه صفر مرزی در شمتیغ تا ایستگاه روزنک در خاک افغانستان به طول ۶۸ کیلومتر ادامه دارد .
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) در خصوص مشکلات این پروژه گفت : وجود تنگناهای مختلف و شرایط خاص امنیتی و اجرایی حاکم بر پروژه و منطقه گرچه اجرای این پروژه ملی را با مشکلات فراوان روبه‌رو ساخت اما عزم بلند و همت راسخ متخصصان قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) زمینه اتمام این پروژه را در سال جهش تولید فراهم کرد .
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه کشور افغانستان فاقد شبکه راه‌آهن است و پروژه راه‌آهن خواف – هرات اولین خط راه‌آهن با عرض استاندارد در این کشور محسوب می‌شود ، احداث این پروژه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و علاوه بر ثمرات گوناگون برای کشور افغانستان، زمینه رشد و توسعه استان‌های شرقی ایران را نیز فراهم می‌کند و مبادلات تجاری بین دو کشور در مرزهای شرقی را در بستر حمل و نقل ریلی توسعه خواهد داد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از سپاه نیوز
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.