به گزارش پرتال حمل و نقل ، شبکه مبارزه با فساد دریایی (MACN) یک پلتفرم آنلاین منحصر به فرد راه اندازی کرده است که تعداد دفعات گزارش فساد در بنادر جداگانه را نشان می دهد .
مارتین بندرسون ، معاون مدیر شبکه مبارزه با فساد دریایی گفت : GPIP تحولی در مبارزه با فساد دریایی ایجاد خواهد کرد . در حال حاضر هیچ استاندارد بین‌المللی یا روش‌های سیستماتیکی برای اندازه‌گیری یکپارچه میزان فساد در بین بنادر وجود ندارد . GPIP به مدیران بنادر ، صاحبان کالا و شرکت‌های کشتیرانی اجازه می‌دهد تا عملکرد یکپارچه بنادر در مبارزه با فساد را مقایسه کرده و خطرات را هنگام بروز شناسایی کنند .
این پلتفرم در حال حاضر شامل داده های ۱۰۶ بندر از بیش از ۵۰ کشور است ، اما شبکه مبارزه با فساد دریایی قصد دارد تا پایان سال تعداد بنادر تحت پوشش این سیستم را دو برابر کند . دسترسی به اطلاعات این سیستم برای اعضای MACN ، سهامداران و شرکای بندری و سرمایه گذاران فراهم خواهد بود .
شبکه مبارزه با فساد دریایی همچنین این پورتال را ابزاری برای ارتباط «مبتنی بر شواهد» میان بنادر ، فعالان صنعت و اپراتورهای بندری می‌داند که می تواند با به اشتراک‌گذاری اطلاعات در مورد فساد و مقایسه رویدادهای مختلف در بنادر به مبارزه علیه آن اقدام کنند .
سیسیلیا مولر توربراند ، مدیر عامل شبکه مبارزه با فساد دریایی گفت : موارد فساد در برخی بنادر و آبراه های استراتژیک مانعی برای تجارت جهانی است و عواقب زیادی برای تردد کشتی ها در بنادر دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.