به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، موسسه معتبر آلفالاینر نوشت : علیرغم اینکه صنعت اوراق سازی شتاب تندی به خود گرفته است ، در سال جاری میلادی ، تحویل تعداد قابل توجهی از کشتی های کانتینری غول پیکر ، رشد ناوگان جهانی کشتی کانتینری را به همراه خواهد داشت .
از یک میلیون و هفتصد هزار TEU ظرفیت کانتینری جدید که قراراست به ناوگان جهانی افزوده شود ، ۷۸ درصد شامل کشتی های کانتینری با ظرفیت بیش از ۱۰ هزار TEU خواهد بود . درحالیکه ظرفیت یک میلیون و هفتصد هزار TEU ظرفیت کانتینری جدید در صف تحویل هستند ، از سوی دیگر در سال جاری میلادی حدود ۷۵۰ هزار TEU ظرفیت کشتی کانتینری در صف اوراق قرار دارند .
حتی با احتساب اوراق کشتی ها و افت احتمالی ظرفیت ۲۵۰ هزار TEU که به موجب تمایل مالکان کشتی برای تحویل دیر هنگام کشتی ها، رخ خواهد داد، ظرفیت خالص ناوگان جهانی، رشد ۳.۴ درصدی را در سال جاری میلادی، تجربه خواهد کرد . با توجه به نرخ رشد نسبتا بالای ظرفیت ناوگان در سال ۲۰۱۷ در مقایسه با نرخ رشد پایین ۱.۵ درصدی در سال گذشته، زمانی که فقط ۹۳۰ هزار TEU ظرفیت کشتی کانتینری به ناوگان جهانی افزوده شد ، می توان انتظار داشت ، معضل ظرفیت مازاد و تاخیر بیشتر در بهبود بازار کشتیرانی کانتینری ، همچنان به روند خود ادامه دهد.
کشتی های کانتینری جدید به ناوگان کشتی های بیکار که در حال حاضر یک میلیون و ۴۰۰ هزار TEU ظرفیت دارد ، اضافه خواهند شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.