حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۹۹۱۳۴

رشد ۱۴۰۰ درصدی اعتبارات ساخت بزرگراه در استان سیستان و بلوچستان

سیستان و بلوچستان با برخورداری از وسیع‌ترین و پهناورترین طول راه‌های کشور از نظر داشتن بزرگراه فقیرترین استان به حساب می‌آید و این در حالی است که محور ترانزیتی چابهار ـ میلک به عنوان مهمترین محور کریدور تجاری جنوب شرق و بروز سوانح فراوان رانندگی در استان ضرورت ساخت راه‌های ارتباطی استاندارد به ویژه بزرگراه را در این پهنه جغرافیایی کشور اجتناب ناپذیر کرده است ‎.

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان در تور رسانه ای گفت : با پیگیری های این اداره کل شاهد افزایش ۱۴۰۰ درصدی اعتبارات احداث بزرگراه در استان در سالجاری نسبت به سال ۹۸ هستیم .

عطاء اله اکبری در بازدید خبرنگاران استان از روند احداث محورهای صعب‌العبور و کوهستانی شهرستان خاش که با حضور نماینده مردم خاش ، کورین و میرجاوه در مجلس شورای اسلامی و مدیر کل دیوان محاسبات استان برگزار شد ، اظهار داشت : با پیگیری های این اداره کل شاهد افزایش ۱۴۰۰ درصدی اعتبارات احداث بزرگراه در استان در سالجاری نسبت به سال ۹۸ هستیم . سیستان و بلوچستان با برخورداری از وسیع‌ترین و پهناورترین طول راه‌های کشور از نظر داشتن بزرگراه فقیرترین استان به حساب می‌آید و این در حالی است که محور ترانزیتی چابهار ـ میلک به عنوان مهمترین محور کریدور تجاری جنوب شرق و بروز سوانح فراوان رانندگی در استان ضرورت ساخت راه‌های ارتباطی استاندارد به ویژه بزرگراه را در این پهنه جغرافیایی کشور اجتناب ناپذیر کرده است ‎.

مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان با قدردانی از زحمات اصحاب قلم و رسانه تصریح کرد : همراهی صاحبان قلم در تامین منابع مالی پروژه های عظیم راه سازی استان بخصوص کریدور شمال _جنوب و شرق به غرب بسیار تاثیرگذار است.

اکبری با بیان اینکه نمایندگان مجلس در پیشبرد پروژه های عمرانی بسیار نقش آفرین هستند ، گفت : نمایندگان مجلس شورای اسلامی در شرایط کنونی در سطح ملی ظرفیت عظیمی هستند که مدیران در صورت هماهنگی و انتقال مشکلات به آنها می توانند در تامین منابع مالی طرح ها و پروژه های مهم استان موفق تر عمل کنند .

وی با اشاره به مراحل ساخت دو محور گوهر کوه _ بزمان _ خاش و روتک شهرستان خاش گفت : این دو محور روستایی در مناطق کوهستانی مرکزی استان قرار داد و اتمام این دو پروژه باعث اتصال شهرستان های خاش و تفتان از یک سو به نقطه صفر مرزی و از سوی دیگر به مرکز کشور خواهد شد . اداره کل راه و شهرسازی استان مصمم است با وجود شرایط سخت طبیعی منطقه و محدودیت منابع مالی این دو پروژه مهم را به اتمام برساند . تمام پروژه های راهسازی این اداره کل علی رغم محدودیت منابع مالی در حال اجرا هستند .

اکبری نقش نمایندگان استان را در این شرایط که تخصیص اعتبار سال ۱۴۰۰ پروژه ها ۴۰ درصد می باشد حساس توصیف کردند و همراهی آنها را خواستار شد .

مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان با اعلام این مهم که در قالب همین همراهی و همگامی در طول هفته گذشته در خصوص بزرگراه زابل _ زاهدان با پیگیری این اداره کل و دکتر سرگزی نماینده حوزه سیستان ۲۰۰۰ تن قیر و دکتر دهمرده دیگر نماینده مردم سیستان ۱۰ میلیارد تومان از تخصیص نقدی اعتبار این بزرگراه استان تامین گردید .

گفتنی است جمعی از اصحاب رسانه سیستان و بلوچستان در قالب تور رسانه ای به همراه نماینده مردم خاش ، کورین و میرجاوه در مجلس شورای اسلامی و مدیر کل دیوان محاسبات استان از مراحل ساخت دو محور کوهستانی و سخت گذر گوهر کوه _ بزمان و روتک شهرستان خاش بازدید و در پایان در نشست خبری که در محل یکی از کارگاه راه سازی شهرستان خاش برگزار شد شرکت نمودند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.