به گزارش پرتال حمل و نقل ، شرکت کشتی‌سازی HD Hyundai Samho کره‌جنوبی اعلام کرد در حال بررسی روش‌های به‌کارگیری ربات‌های انسان‌نما در محوطه کارخانه خود است . رباتیک بخش مهمی از استراتژی کشتی‌سازی کره‌جنوبی برای رقابت با چین ، رهبر جهانی صنعت کشتی‌سازی ، محسوب می‌شود .
این کشتی‌سازی سال گذشته در یک رویداد نمایشی ، ربات‌های انسان‌نما را آزمایش کرد . در این رویداد از ربات‌ها برای جابه‌جایی اقلام و انجام عملیات جوشکاری استفاده شد . همچنین یک ربات انسان‌نما در حال تعامل با یک لیفتراک دیده شد .
بر اساس این گزارش ، رباتیک بخش مهمی از راهبرد کره‌جنوبی برای رقابت با چین در صنعت کشتی‌سازی به شمار می‌رود . نیروی کار داخلی این کشور به دلیل چالش‌های جمعیتی و تغییر ترجیحات نسل جدید محدود شده و کارخانه‌ها برای جبران کمبود نیرو به کارگران مهاجر از تایلند ، ویتنام و سایر کشورها روی آورده‌اند . تا سال ۲۰۲۴ حدود ۱۶ درصد از نیروی کار کارخانه‌های کشتی‌سازی کره‌جنوبی را کارگران خارجی تشکیل می‌دادند و اکثریت استخدام‌های جدید نیز مربوط به نیروهای خارجی با ویزای موقت بوده است ؛ روندی که انتظار می‌رود ادامه یابد .
ربات‌ها می‌توانند راهکاری مکمل برای جبران کمبود نیروی انسانی باشند و حتی به شرکت‌های کره‌ای کمک کنند وارد بازار آمریکا شوند ؛ بازاری که با کمبود نیروی متخصص مواجه است .
ربات‌های انسان‌نما این مزیت را دارند که می‌توانند در محیطی طراحی‌شده برای انسان فعالیت کنند، اما از نظر فنی با چالش‌هایی نیز روبه‌رو هستند . هر دستگاه متحرک در یک کارخانه کشتی‌سازی باید بتواند با تغییر چیدمان محیط ، سطوح ناهموار ، گردوغبار و شرایط جوی مقابله کند .
در عین حال ، ربات‌های کوچک تک‌منظوره که مهارت جوشکاری را خودکار می‌کنند و همچنان انسان را در فرآیند نگه می‌دارند ، پیش‌تر در کارخانه‌های کشتی‌سازی کره‌ای با موفقیت آزمایش شده‌اند .
یک بازوی جوشکاری همکار (cobot) توسط کارگر حمل و تنظیم می‌شود ؛ بازو عملیات تخصصی جوشکاری را انجام می‌دهد و کارگر همزمان می‌تواند وظیفه دیگری را پیش ببرد . نمونه‌ای در مقیاس بزرگ‌تر نیز در خطوط مونتاژ پنل‌های شرکت HD Hyundai در حال استفاده است ؛ جایی که ربات‌های چهارپای خودمتحرک در محیطی نیمه‌ساختاریافته و با نظارت دوره‌ای انسانی به کار گرفته شده‌اند .
این پروژه با همکاری بخش رباتیک شرکت مادر یعنی HD Hyundai و همچنین شرکت‌های Neura Robotics و LG CNS پیش می‌رود .
انتظار می‌رود در مراحل ابتدایی ، این ربات‌ها برای انجام وظایف ساده‌تر مورد استفاده قرار گیرند و با ادامه آزمایش‌ها و آموزش‌ها ، به‌تدریج نقش‌های پیچیده‌تری در زنجیره ارزش بر عهده بگیرند . هدف آن است که از سال ۲۰۲۷ استقرار فیزیکی آن‌ها آغاز شود و پیش از آن نیز آموزش فشرده کارکنان در زمینه ابزارهای هوش مصنوعی انجام گیرد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.