به گزارش پرتال حمل و نقل ، به دنبال بسته شدن تنگه هرمز و ایجاد مسیر جایگزین انرژی در دریای سرخ ، تعداد نفت‌کش‌هایی که فقط در ماه آوریل از کانال سوئز عبور کرده‌اند ، نزدیک به یک‌سوم افزایش یافته و درآمد این کانال را به بالاترین سطح خود از اوایل سال ۲۰۲۴ رسانده است .
بر اساس داده‌های آژانس آمار دولتی مصر (CAPMAS) ، در مجموع ۵۲۹ نفت‌کش در این ماه از سوئز عبور کردند که نسبت به سال قبل ۲۸ درصد افزایش داشته است . به طوری که ۱۱۸۲ کشتی از انواع مختلف از این مسیر عبور داشته که نسبت به آوریل ۲۰۲۵ ، رشد ۱۴ درصدی را نشان می‌دهد . این تعداد عبور در آوریل ۲۰۲۳ و قبل از آغاز تنش‌های دریای سرخ حدود ۲۳۰۰ کشتی بوده است .
در حالی که پس از آغاز تنش‌های میان یمن و رژیم صهیونیستی در دریای سرخ ، عبور و مرور از کانال سوئز کاهش یافته بود ، داده‌های اخیر نشان می‌دهد که پیامدهای جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران ، محرک غیرمنتظره‌ای برای این کانال ایجاد کرده است .
درآمد این آبراه در ماه آوریل ۴۱۹ میلیون دلار بوده که ۲۷ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته و بالاترین رقم ماهانه از اوایل سال ۲۰۲۴ (زمانی که یمن حملات خود را تشدید کرد) محسوب می‌شود .
در این مدت حداقل ۹ میلیارد دلار درآمد بالقوه از کانال سوئز به دلیل اختلالات دریای سرخ از دست رفته است . با وجود افزایش اخیر میزان ترددها و درآمدها، همچنان آمارها بسیار پایین‌تر از سطوح پیش از جنگ غزه است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.