به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس جهاد دانشگاهی از ساخت قطار ۳ واگنه پرسرعت (HSR) با قابلیت تولید CO۲ کمتر توسط محققان کشور خبر داد و گفت : ساخت این قطار توسط محققان واحد علم و صنعت جهاد دانشگاهی شروع شده است .
حسن مسلمی با بیان اینکه تجربه جهانی نشان داده است سیستم حمل و نقل ریلی در مقایسه با دیگر سیستم‌های حمل و نقل از مزایای بیشتری برخوردار است ، گفت : قطارهای سریع السیر برای سرعت ، کارایی ، صرفه جویی در انرژی ، امنیت و راحتی طراحی شده اند .
وی با بیان اینکه قطارهای سریع السیر ، از نظر صرفه اقتصادی و برآیند کارایی چند برابر سیستم‌های دیگر هستند ، گفت : این قطارها به یک امر مهم ، ضروری و اجتناب ناپذیر برای جابجایی مسافران تبدیل شده‌اند . ارتقا سیستم راه‌آهن موجود به سامانه سریع‌السیر ریلی در کشور بدون تردید به ارتقا و بهبود بهره‌وری در سیستم حمل و نقل و صرفه‌جویی موثر در انرژی ، زمان و بهینه‌سازی هزینه‌ها منجر خواهد شد .
رئیس جهاد دانشگاهی با بیان اینکه در این راستا محققان جهاد دانشگاهی درصدد بوده اند به تولید قطارهای سریع السیر ورود کنند ، گفت : محققان جهاد توانسته اند در راستای طراحی و ساخت یک رام قطار ۳ واگنه پرسرعت (HSR) گام بردارند .
مسمکی گفت : از آنجایی که خطوط ریلی کشور فاقد برق بالاسری است ، قرار است سیستم تامین برق این قطار به صورت دوگانه طراحی و علاوه بر برق بالاسری ، سیستم تغذیه از طریق دیزل ژنراتور نیز در قطار پیش بینی می‌شود .
وی گفت : طراحی بدنه قطار ، بوژی ، سیستم رانش ، ترمز ، سیگنالینگ ، TCMS و سیستم ایمنی قطار ، برای سرعت سیر عملیاتی ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت از جمله ویژگی های این قطار پرسرعت محسوب می شود .
رئیس جهاد دانشگاهی با بیان اینکه ساخت این قطار در واحد علم و صنعت جهاد دانشگاهی آغاز شده است ، ادامه داد : برای ساخت این قطار امنیت سفر ، سرعت ، هزینه مناسب ، راحتی ، تولید CO۲ کمتر در دستور کار قرار دارد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خبرگزاری سلامت (طبنا)
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.