به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۱۰۰۰ تن ریل UIC60 از ذوبآهن تحویل گرفتیم و ۱۷۰۰ تن دیگر هم به زودی تحویل می‌گیریم ، گفت : ذوبآهن مدعی است می‌تواند ۱۵ هزار تن ریل مورد نیاز ما را تا ۲ ماه آینده تحویل دهد .
خیرالله خادمی اظهار داشت : یکی از آرزوهای دیرینه صنعت ریلی ، استفاده از ریل تولید داخل بود و در این راستا از گذشته اقداماتی برای تولید ریل در داخل کشور ، انجام شده بود . اما در دوره‌های گذشته تولید ریل ملی به تولید انبوه نرسید ضمن آنکه ضرورت داشت سرمایه‌گذاری در خط تولید کارخانجات فولادی کشور هم در این‌باره انجام شود .
اقدام شرکت ذوبآهن برای تولید ریل UIC60 و U33
وی اضافه کرد : از چند سال پیش موضوع تولید ریل ملی جدی شد و شرکت ذوبآهن اصفهان اعلام کرد آمادگی دارد ریل ملی تولید کند و اقدام به ایجاد خط تولید و نصب تجهیزات در این باره کرد اما این روند در اوایل کمی زما‌ن‌بر شد . حدود یک و نیم سال پیش از خط تولید ریل ذوبآهن بازدیدی انجام دادیم ، سرمایه‌گذاری مناسبی در آن بخش انجام شده بود اما نیاز بود اقدامات بهتری صورت گیرد تا ریل مورد نیاز کشور که اغلب ریل UIC60 است ، تولید شود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود : ریل UIC60 باید استاندارد 60E1 داشته باشند که ذوبآهن باید ریل را با این استاندارد تحویل ما می‌داد . سال گذشته با اقدامات ذوبآهن ، ریل U33 که برای خطوط فرعی استفاده می‌شود و ریل‌های ضعیف‌تری است ، تولید و یک محموله از آن تحویل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران شد ، اما این ریل صرفاً برای خطوط فرعی بود و امکان استفاده در خطوط اصلی نداشت . مجدداً سال گذشته شرکت ذوبآهن اصفهان تجهیزات جدیدی برای خط تولید ریل UIC60 ایجاد و راه‌اندازی کرد و از ابتدای امسال ذوبآهن اعلام کرد که می‌تواند ریل UIC60 را تولید کند .
قرارداد تولید ۱۵ هزار تن ریل UIC60 با شرکت ذوبآهن منعقد کردیم
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود : از همان سال گذشته ما طی تعاملات مداوم با ذوبآهن اصفهان قراردادی منعقد کردیم تا ۱۵ هزار تن ریل UIC60 به ارزش ۱۳۰ میلیارد تومان برای ما بسازد ؛ به ذوبآهن اطمینان دادیم که به این ریل نیاز داریم ، پس از این قرارداد ابتدای امسال ذوبآهن اعلام کرد که ریل UIC60 را به صورت آزمایشی تولید کرده است و شرکت ساخت می‌تواند آزمایش‌های کنترل کیفیت را روی آنها طبق استانداردهای بین‌المللی انجام دهد .
انجام دقیق‌ترین آزمایش‌ها روی ریل‌های UIC60 داخلی
خادمی بیان کرد : شرکت ذوبآهن به عنوان یک شرکت معتبر ، آزمایش‌های بین‌المللی را روی این ریل انجام داد، آزمایشگاه مناسبی در آنجا مستقر شد و آزمایش‌های متعدد با دقت بالا روی این ریل انجام شد . شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور هم شرکت مهندسان مشاور مترا را انتخاب کرد تا بر نحوه تولید ریل کنترل و نظارت داشته باشد .
ذوبآهن ریل UIC60 را خردادماه امسال به تولید انبوه رساند
خادمی ادامه داد : ریل UIC60 خردادماه امسال توسط شرکت ذوبآهن به تولید انبوه رسید و اولین محموله آن روز گذشته تحویل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل شد .
بکارگیری اولین محموله ریل ملی در خطآهن میانه – تبریز
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اظهار داشت : این ریل‌ها برای قطار با سرعت بیش از یکصد کیلومتر است که ما دیروز با حضور وزیر راه و شهرسازی و وزیر صنعت ، معدن و تجارت این محموله ریل را تحویل گرفتیم و به کارگاه‌های ریل‌گذاری در خطآهن میانه – تبریز فرستادیم تا آنجا به کار گرفته شود .
ذوبآهن فعلا ۲۷۰۰ تن ریل UIC60 تولید کرده است
وی افزود : بر اساس اعلام شرکت ذوبآهن اصفهان ، تاکنون ۲۷۰۰ تن ریل UIC60 تولید شده است ، ما یک‌هزار تن آن را به صورت رسمی دیروز تحویل گرفتیم و روی بقیه نیز آزمایش‌ها در حال انجام است تا پس از تحویل به کارگاه‌های راه‌آهن‌سازی حمل شود .
خادمی اضافه کرد : در واقع روز گذشته یک‌هزار تن ریل به ما تحویل شد و ۱۷۰۰ تن ریل UIC60 دیگر هم توسط ذوبآهن تحویل شده است که در حال آزمایش است .
ذوبآهن ۱۵ هزار تن ریل را تا ۲ ماه آینده به ما تحویل میدهد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور یادآور شد : قرارداد اولیه ما با ذوبآهن برای تولید ریل ، ۱۵ هزار تن است و ذوبآهن از خردادماه امسال به صورت جدی شروع به تولید کرده است ؛ ذوبآهن در سه ماه اخیر ۲۷۰۰ تن ریل تولید کرده است و این در شرایطی است که خط تولید آن به صورت کامل کار نمی‌کرده است .
وی افزود: ذوبآهن مدعی است ۱۵ هزار تن ریل را تا ۲ ماه آینده هم به ما میدهد و ما می‌توانیم آن را به کارگاه‌های خود منتقل کنیم . ضمن آنکه ما حاضریم قراردادهای بعد نیز با ذوبآهن منعقد کنیم .
نیاز سالانه ریل به کشور ۵۰ هزار تن در بخش شرکت ساخت و راهآهن
خادمی تأکید کرد : به هر حال تولید ریل در داخل وابستگی ما به کشورهای خارجی را در این حوزه کاهش میدهد و این مانع خروج ارز از کشور می‌شود . نیاز سالانه کشور به ریل در دو بخش شرکت ساخت و شرکت راهآهن حدود ۵۰ هزار تن ریل UIC60 است .
وی افزود : نیاز سالانه شرکت ساخت به ریل سالانه ۳۰ تا ۳۵ هزار تن است و اگر نیاز شرکت راهآهن را هم در نظر بگیریم نیاز سالانه کشور به ریل حدود ۵۵ هزار تن خواهد شد . البته در حوزه مترو هم نیاز به ریل وجود دارد و بنابراین نیاز ریل کشور سالانه حدود ۸۰ هزار تن است .
امکان تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل در داخل کشور
وی اضافه کرد : طبق بررسی ظرفیت‌ها و اعلام شرکت ذوبآهن ، در کشور امکان تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن ریل وجود دارد و به این ترتیب بخش زیادی از ریل نیز امکان صادرات به کشورهای همسایه دارد و این برای کشور ارزآوری دارد .
پروژه ریلی بابت نبود ریل دیگر متوقف نمی‌شود
خادمی ادامه داد : یکی از دلایل توقف پروژه‌های ریلی ، کمبود ریل و نیاز به ریل بوده است ، بار‌ها پیش آمده است که زیرسازی خط آماده می‌شد اما زمانی که به روسازی می‌رسیدیم یا نقدینگی خرید ریل را نداشتیم ، یا تهیه آن از خارج کشور مشکلاتی داشت ، اما امروز دسترسی به ریل در داخل کشور مناسب شده است و امیدواریم قراردادهای دیگر هم با ذوبآهن به نتیجه برسد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.