به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیات مدیره و و راهبر حوزه عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در همایش مدیران ستادی و فرودگاهی ، برنامه ریزی و نیازسنجی برای اجرای پروژه های فرودگاهی و ایجاد رویکرد مناسب را ضروری عنوان کرد .
حسین اسفندیاری در این همایش که با حضور سیاوش امیرمکری ، رییس هیات مدیره و مدیرعامل ، اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران کل ستادی و به صورت وبینار با حضور مدیران فرودگاه های کشور برگزار شد ، در سخنانی عنوان کرد : با بیان اینکه امسال با وجود بحران کرونا و تحریم ها با همکاری واحدهای مختلف و سیاستگذاری مناسب ، پروژه های مهمی افتتاح شده است ، عنوان کرد : پیش از اجرای هر پروژه و هزینه کرد درآمدها در ساخت ترمینال و باند جدید و تطویل باند و حتی پروژه های هوانوردی باید برنامه ریزی و نیازسنجی انجام شود تا رویکرد مناسبی داشته باشد .
اسفندیاری همچنین گفت : اگر رویکرد همراه با شیوه مناسب نباشد و ساختار مناسبی نداشته باشیم ، کار به درستی پیش نمی رود و باید در تعریف پروژه ها نتیجه را در نظر بگیریم و تحقق افزایش عملکرد را در اولویت قرار دهیم .
سربلندی هوانوردی کشور با استفاده موثر از توان متخصصان داخلی
همچنین در این همایش ، محمد امیرانی ، عضو هیات مدیره و راهبر حوزه عملیات هوانوردی در سخنانی با تاکید بر اینکه سال ۹۹ با وجود مشکلات ناشی از بحران کرونا و تحریم ها شاهد سربلندی حوزه های هوانوردی شرکت بوده ایم این افتخارآفرینی را نتیجه استفاده از توان متخصصان داخلی عنوان کرد .
وی با بیان اینکه ابتدای امسال با موج عظیم شیوع کرونا مواجه بودیم که اولین دغدغه ما سرپا نگه داشتن عملیات هوانوردی و حفظ سلامت کارکنان بود ، افزود : خوشبختانه با وجود مشکلات در ۱۲ ماه گذشته تمام عملیات ناوبری بدون خلل انجام شده و توانسته ایم با استفاده از توان داخلی پروژه های مهمی را به انجام رسانیم .
عضو هیات مدیره شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به راه اندازی نخستین برج موبایل فرودگاهی کشور با انعقاد تفاهمنامه میان شرکت و صاایران از انعقاد تفاهمنامه همکاری با صاشیراز برای نصب و راه اندازی سامانه های DME ساخت داخل خبر داد و گفت : به زودی تفاهمنامه ای نیز برای راه اندازی سامانه سوئیچینگ ساخت داخل منعقد می شود .
وی با قدردانی از تلاش های واحدهای مختلف ستاد و فرودگاه مهرآباد در نوسازی اتوماسیون و سوئیچینگ این فرودگاه افزود : از جمله دیگر اقدامات مهم انجام شده در سال جاری می توان به نصب سامانه DME فرودگاه کرمان ، فراهم شدن زمینه راه اندازی سایت رادار تنگریز فارس برای افتتاح در سال ۱۴۰۰ ، تامین تجهیزات موردنیاز آتش نشانی و هدایت زمینی هواپیما با استفاده از توان داخلی از جمله تحویل ۱۹ کفساز ، تحویل ۱۰۰ دستگاه کمک بازرسی به فرودگاه ها و اجرای پروژه های متنوع مخابراتی فناوری اطلاعات هوانوردی از جمله راه اندازی FIDS جدید ، به روز رسانی نرم افزار BPMS و راه اندازی نرم افزار بودجه ریزی مبتنی بر عملکرد اشاره کرد .
امیرانی با اشاره به پیش بینی ادامه روند کاهش پروازها و درآمد شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به دلیل بحران کرونا در سال ۱۴۰۰ اظهار امیدواری کرد که با همت مدیران و متخصصان هوانوردی موانع و مشکلات موجود برطرف شود .
ضرورت تدوین دستورالعمل برای نظارت مستمر در مدیریت هزینه ها
همچنین علی رستمی ، عضو هیات مدیره و راهبر حوزه برنامه ریزی ، نظارت و امور اقتصادی در این همایش با بیان اینکه امسال با برنامه ریزی صحیح و اختصاص اعتبار و منابع لازم شاهد اجرا و بهره برداری پروژه های مهم هستیم ، عنوان کرد : در شرایط دشوار از جمله بحران کرونا اهمیت برنامه ریزی روشن تر می شود و امیدواریم بتوانیم با توجه هرچه بیشتر به این مهم شاهد مدیریت مطلوب منابع انسانی و مالی باشیم .
رستمی با اشاره به انجام مطالعات تدوین برنامه راهبردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران افزود : در صورت اجرای این برنامه راهبردی می توانیم شاهد تحقق اتفاق های مطلوب درسال آینده باشیم .
وی همچنین بر ضرورت برنامه ریزی جدید برای استفاده از حداکثر ظرفیت های قانونی برای ایجاد منابع درآمدی بیشتر عنوان کرد : در این خصوص می توان از ظرفیت های جدیدی که با تغییر موادی از قانون ایجاد شده استفاده کرد .
رستمی همچنین با اشاره به اجرای طرح هوشمندسازی فرودگاه ها گفت : در آینده نزدیک این طرح ابتدا در فرودگاه های بین المللی و سپس در سایر فرودگاه ها اجرایی می شود .
وی همچنین با اشاره به اینکه اجرای به موقع پروژه های عمرانی نوعی سرمایه گذاری و ایجاد ظرفیت جدید محسوب می شود، تاکید کرد: باید دستورالعملی برای نظارت مستمر در مدیریت هزینه ها تدوین شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.