به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت با پرداخت ۸۰ میلیارد تومان اعتبار از رقم کلی ۷۵۰ میلیارد تومان فاینانس داخلی اختصاص داده شده به راه‌آهن میانه – اردبیل ، روند احداث این خط ریلی سرعت می‌گیرد .
روز گذشته اولین جلسه تصمیم گیری در خصوص توزیع اعتبار ۸۰ میلیارد تومانی از محل فاینانس داخلی راه‌آهن میانه – اردبیل با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی ، نماینده مردم استان اردبیل در مجلس شورای اسلامی ، مدیران ، پیمانکاران و مشاوران این پروژه برگزار شد و تصمیماتی در خصوص نحوه توزیع اعتبار تخصیص یافته به قطعات مختلف این پروژه اتخاذ شد .
خیراله خادمی در رابطه با این جلسه گفت : استفاده از تسهیلات مالی داخلی به منظور تامین بخشی از نیاز مالی راه‌آهن میانه – اردبیل در چارچوب آیین‌نامه اجرایی "ماده واحده قانون اصلاح ماده ۵۶ قانون الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات دولت" در خرداد ماه سالجاری صورت گرفت و بانک ملی به عنوان فاینانسور این پروژه انتخاب شد .
وی رقم فاینانس را ۷۵۰ میلیارد تومان اعلام کرد و افزود : مقرر شد این رقم طی سه سال و هر ساله ۲۵۰ میلیارد تومان به پروژه اختصاص یابد که در حال حاضر ۸۰ میلیارد تومان از تخصیص امسال انجام شده است .
معاون وزیر راه و شهرسازی اولویتبندی را شرط اصلی برای سرعت بخشیدن به روند اجرای عملیات دانست و گفت : با اولویتبندی عملیات اجرایی در قطعات مختلف، نقاط بحرانی شناسایی می‌شود و تمرکز بیشتری برای رفع این نقاط انجام می‌گیرد . شناخت مسائل فنی ، یافتن راهکارهای مواجه با مشکلات احتمالی و بررسی مجدد نقشه‌ها و مطالعات از عواملی است که در بهینه کردن پروژه بسیار موثر است .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به کوهستانی بودن مسیر ، حجم عملیات اجرایی این خط ریلی را بسیار گسترده اعلام کرد و اظهار داشت : به منظور تکمیل راه‌آهن میانه – اردبیل حدود ۳۵ هزار تن مصالح فلزی همچون آهن آلات ، میلگرد و کابل ، حدود ۲۲۰ هزار تن سیمان و… مورد نیاز است .
وی کوهستانی بودن منطقه را از عوامل طولانی شدن پروژه عنوان و اضافه کرد : در این خط ریلی بیش از ۶۲ دستگاه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر ، ۴ کیلومتر پل دره ای بزرگ ، ۳ کیلومتر پل آبرو و ۱۰ دستگاه گالری به طول حدود ۴ کیلومتر اجرا می‌شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص نحوه تخصیص این اعتبار توضیح داد و گفت : بخشی از این اعتبار صرف خرید مصالح مورد نیاز پروژه می‌شود و با در نظر گرفتن ۱۲۰ میلیارد تومان مطالبات پیمانکاران و مشاوران، بخشی نیز برای پرداخت مطالبات هزینه خواهد شد .
خادمی پیشرفت فیزیکی زیرسازی را ۶۹ درصد اعلام کرد و ادامه داد : تاکنون ۸۰ درصد از عملیات خاکی انجام شده و حدود ۱۲ کیلومتر از لاینینگ تونل‌ها باقی مانده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.