حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۳۷۶۴۷

سرمایه گذاری بخش خصوصی به ارزش ۵ هزار همت در بخش حمل و نقل جاده ای طی سال گذشته

از موضوعات جدی استان گلستان توان تامین مالی پایین فعالان است که برای افزایش امکان فعالیت و پاسخ به تقاضاهای آنها از جمله توسعه و بازسازی ناوگان ؛ در ظرفیت های قانونی برنامه هفتم توسعه مطرح شده است . در این راستا بیش از ۱۵ تفاهم نامه داخلی با بانک ها و دستگاه های مرتبط برای تامین مالی و بهسازی ناوگان و سرمایه گذاری و احداث پایانه های بار منعقد شده است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت : سال گذشته بالای ۵ هزار همت در بخش حمل و نقل سرمایه گذاری خصوصی اتفاق افتاده که ۷۰۰ هزار نفر بطور مستقیم اشتغال ایجاد کرده است .

حمیدرضا شهرکی ثانوی در سفر یکروزه به گلستان و در نشست هم اندیشی با صنوف حمل و نقل استان در گرگان و جلسه شورای معاونین اداره کل با اشاره به سرمایه گذاری بیش از ۵ هزار همت در بخش حمل و نقل طی سال گذشته ، از تلاش و همت صنوف حمل و نقل در فصل های مختلف کاری با توجه به مصائب موجود ، قدردانی کرد . آحاد مردم جامعه به جهاد کنونی بخش خصوصی در عرصه اقتصادی نیاز دارند که با تبیین موضوعات حمل و نقل به بسیاری از مشکلات پیش رو کمک می شود .

به گفته شهرکی ، از موضوعات جدی استان گلستان توان تامین مالی پایین فعالان است که برای افزایش امکان فعالیت و پاسخ به تقاضاهای آنها از جمله توسعه و بازسازی ناوگان ؛ در ظرفیت های قانونی برنامه هفتم توسعه مطرح شده است . در این راستا بیش از ۱۵ تفاهم نامه داخلی با بانک ها و دستگاه های مرتبط برای تامین مالی و بهسازی ناوگان و سرمایه گذاری و احداث پایانه های بار منعقد شده است .

شهرکی با توجه به سیاست های ابلاغی برنامه هفتم توسعه گفت که اقدامات محلی با توجه به ظرفیت های منطقه موضوعی است که با نگاه به عرضه و تقاضا و زیست بوم تجارت خارجی و تبدیل ظرفیت های بالقوه به فعل اتفاق می افتد . در برنامه هفتم توسعه ، مجموعه وزارت راه و شهرسازی برای اخذ مفاد قانونی و برنامه های میان مدت ۵ ساله فعالیت های خوبی داشته که از جمله آنها ترانزیت بوده است .

شهرکی با بیان اینکه لجستیک بین المللی اصل اساسی در بخش ترانزیت است ، افزود : با استقرار این نظام بسیاری از موضوعات در این زنجیره همگرایی و هم افزایی می شود و به اندازه ترانزیت ایجاد مزیت می کند و مبادلات کالا و تبادلات مالی و اطلاعات کشور به نظام می رسد و در مسیری قرار می گیریم که کاهش هزینه ها و قدرت رقابت بین المللی و ملی را که هدف است ، بدست می آوریم .

شهرکی ادامه داد : سیاستگذاری و برنامه ریزی و برنامه های بلند مدت ملی ؛ فرآیندهایی دارد که بر اساس بازخوردهای این فرآیندها ، می توان آنها را اصلاح و شفاف سازی کرد و کاهش هزینه ها و استقرار تفکر و نظام استاندارد پایه ریزی شود . وزارتخانه مطالعاتی را برای این موضوع انجام داده و دستگاههای مسوول را مشخص کرده و تعیین مسوولیت ها را ابلاغ کرده و بدنبال مدل مدیریتی و سرمایه گذاری آن است که در برنامه هفتم توسعه تعیین تکلیف شده است .

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت : با ابلاغ ضوابط تاسیس به مجموعه چارچوبی برای فعالیت ها تعریف می شود که مجموعه استان آنها را باید در مسیر درست اجرای خود هدایت کند . هر مسیری را با گفتگو و مشارکت بخش خصوصی پیش می بریم و رعایت چارچوب ها و قوانین کارگشای فعالیت های این بخش است .

وی ، حمل یکسره کالاها را در مرزها مطالبه ستادی دانست و گفت که حمل یکسره از اصول حمل لجستیک است که با تاسیس شرکت های مشارکتی حل می شود و در حال پیگیری آن هستیم .

ارزش افزوده ، ساماندهی وانت بارها ، بارنامه های صوری ، احداث پایانه های مجازی بار ، نوسازی ناوگان ، حذف فیزیک صورت وضعیت و بیمه تامین اجتماعی رانندگان ، مشکلات پلیس راه و قانون سختی کار و موضوعات مرتبط با کد ملی و کارت خوان ها هم از موضوعات دیگری بود که در این جلسات به بحث و تبادل نظر پرداخته شد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.