به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون تأمین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن از آغاز فصل جدیدی از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در مراکز لجستیکی کشور خبر داد و گفت : در مراسمی با حضور مقامات عالی کشور و جمعی از سرمایه‌گذاران ، قراردادها و تفاهم‌نامه‌های سرمایه‌گذاری در مراکز لجستیکی اینچه‌برون و آپرین به ارزش بیش از ۳۴ هزار میلیارد تومان معرفی و به امضا خواهد رسید .
نورالله بیرانوند گفت : این رویداد را نباید صرفاً امضای چند قرارداد سرمایه‌گذاری دانست ؛ بلکه نشانه شکل‌گیری رویکردی جدید در راه‌آهن است که بر اساس آن ، زیرساخت ریلی باید به بستر خلق ارزش اقتصادی ، توسعه لجستیک و افزایش ترانزیت کشور تبدیل شود .
معاون تأمین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن افزود : اینچه‌برون یکی از مهم‌ترین دروازه‌های ریلی ایران به آسیای مرکزی و اوراسیا است و موقعیت آن می‌تواند زمینه‌ساز توسعه تجارت ، ترانزیت و خدمات لجستیکی کشور باشد . توسعه مراکز لجستیکی در این منطقه نیز می‌تواند سرعت انتقال کالا و ظرفیت خدمات زنجیره تأمین را افزایش دهد .
وی ادامه داد : در کنار موقعیت ممتاز جغرافیایی ، آنچه می‌تواند این مزیت را به یک فرصت اقتصادی پایدار تبدیل کند ، حضور سرمایه‌گذاران ، توسعه خدمات لجستیکی ، ایجاد پایانه‌ها و مراکز پردازش و نگهداری کالا و ارائه خدمات رقابتی به صاحبان بار و فعالان تجارت خارجی است .
این مقام مسئول با اشاره به ارزش سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در این رویداد گفت : بیش از ۳۱ هزار میلیارد تومان از سرمایه‌گذاری پیش‌بینی‌شده ، مربوط به مرکز لجستیکی اینچه‌برون و بیش از ۳ هزار میلیارد تومان مربوط به مرکز لجستیکی آپرین است. این طرح‌ها در مجموع بیش از ۴۰۰ هکتار از اراضی مراکز لجستیکی را در بر می‌گیرد .
بیرانوند گفت : این سرمایه‌گذاری‌ها توسط بخش خصوصی انجام می‌شود و هدف از آن توسعه زیرساخت‌ها و خدمات مورد نیاز زنجیره تأمین ، افزایش ظرفیت جذب و پردازش بار و فراهم کردن زمینه حضور مؤثرتر بخش خصوصی در صنعت لجستیک و حمل‌ونقل ریلی است .
معاون تأمین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن تصریح کرد : ترانزیت زمانی پایدار و رقابت‌پذیر خواهد بود که علاوه بر خط ریلی ، مجموعه‌ای از خدمات مکمل شامل پایانه ، انبار ، بارگیری و تخلیه ، خدمات گمرکی و سایر خدمات لجستیکی در کنار آن شکل گرفته باشد . از این رو ، توسعه مراکز لجستیکی بخش جدایی‌ناپذیر از راهبرد توسعه ترانزیت ریل‌پایه کشور است .
وی با تأکید بر اهمیت رفع موانع سرمایه‌گذاری گفت : تجربه اینچه‌برون نشان می‌دهد هرگاه موانع حقوقی و نهادی بر سر راه سرمایه‌گذاری شناسایی و برطرف شود و دستگاه‌های مسئول در کنار بخش خصوصی قرار گیرند ، ظرفیت قابل توجهی برای ورود سرمایه به بخش حمل‌ونقل ایجاد خواهد شد . در همین راستا ، تفاهم‌نامه سه‌جانبه‌ای نیز با هدف رفع موانع توسعه لجستیک و فراهم‌سازی زمینه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در اینچه‌برون به امضا رسیده است .
وی اظهار کرد : راه‌آهن در رویکرد جدید خود صرفاً به دنبال توسعه خطوط و زیرساخت نیست ، بلکه تلاش می‌کند با سرمایه‌پذیر کردن فرصت‌های اقتصادی ، تسهیل فرآیند سرمایه‌گذاری و تجهیز و هدایت منابع مالی ، زمینه حضور مؤثرتر بخش خصوصی در زنجیره حمل‌ونقل و لجستیک را فراهم کند .
معاون تأمین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن در پایان تأکید کرد : اینچه‌برون برای ما فقط یک پروژه سرمایه‌گذاری نیست؛ یک الگوی جدید برای تبدیل زیرساخت ریلی به کسب‌وکار ، کسب‌وکار به لجستیک ، لجستیک به ترانزیت و ترانزیت به ارزش اقتصادی برای کشور است .
وی خاطرنشان کرد : راه‌آهن در تلاش است با تکیه بر ظرفیت بخش خصوصی ، این مدل را به سایر مراکز لجستیکی کشور نیز توسعه دهد تا شبکه ریلی ایران از یک شبکه صرفاً عبوری ، به یک شبکه فعال ، رقابت‌پذیر و ارزش‌آفرین در زنجیره تجارت منطقه تبدیل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.