به گزارش پرتال حمل و نقل ، اپراتور بندری و لجستیکی APM Terminals به‌عنوان بازوی عملیاتی مرسک ، توافق‌نامه‌ای با مسئولان دریایی ایالت آندرا پرادش هند برای سرمایه‌گذاری ۹۰۰۰ کرور روپیه (معادل حدود ۱.۱ میلیارد دلار) به منظور توسعه سه بندر کلیدی و تبدیل این ایالت به «دروازه شرقی تجارت دریایی هند» امضا کرد .
هدف از این توافق‌نامه که با حضور ان. چاندرابابو نایدو ، وزیر ارشد ایالت ، به امضا رسید ، ارتقاء و توسعه بنادر رامایاپاتانم ، ماچیلی‌پاتنام و مولاپتا به همراه زیرساخت‌های پشتیبانی است .
بر اساس این قرارداد ، APM Terminals موظف است سیستم‌های مدرن جابه‌جایی کالا را به کار گیرد ، ترمینال‌های جدید را توسعه دهد و مسئولیت هرگونه عملیات توسعه‌ای در بنادر را بر عهده داشته باشد .
در این گزارش پیش‌بینی شده است که اجرای پروژه حدود ۱۰ هزار فرصت شغلی مستقیم ایجاد کند . مسئولان ایالتی این همکاری را گامی بزرگ در جهت تبدیل آندرا پرادش به دروازه شرقی تجارت دریایی هند و به یک مرکز لجستیکی منطقه‌ای توصیف کردند .
وزیر ارشد ایالت آندرا پرادش در این مراسم به اپراتور APM Terminals دستور داد تا یک طرح جامع لجستیکی برای اتصال بنادر به شبکه‌های جاده‌ای ، ریلی ، آبراه‌های داخلی و هوایی تدوین کند ؛ طرحی با هدف کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و بهبود ارتباطات . او همچنین بر برنامه دولت ایالتی برای ایجاد یک بندر یا لنگرگاه در هر ۵۰ کیلومتر از خط ساحلی ۱۰۵۳ کیلومتری آندرا پرادش به منظور تقویت جریان‌های تجاری تأکید کرد .
این توافق‌نامه جاه‌طلبی آندرا پرادش برای بهره‌برداری از خط ساحلی طولانی خود و همچنین علاقه روزافزون مرسک به بازار هند را برجسته می‌کند .
کیت اسوندسن ، رئیس اپراتورهای بندری APM پیش‌تر اعلام کرده بود که این گروه در نظر دارد حدود ۵ میلیارد دلار در بنادر ، ترمینال‌ها و زیرساخت‌های مرتبط هند به‌عنوان بخشی از همکاری بلندمدت با این کشور سرمایه‌گذاری کند .
در همین راستا ، مرسک در ابتدای سال ۲۰۲۵ تفاهم‌نامه‌ای جداگانه با کارخانه کشتی‌سازی کوچین برای بررسی فرصت‌های ساخت و تعمیر کشتی امضا کرد . انتظار می‌رود اولین کشتی مرسک در همان سال در این کارخانه تعمیر شود . این اقدام همسو با تلاش هند برای پیوستن به جمع ۱۰ کشور برتر دریایی جهان تا سال ۲۰۳۰ و ۵ کشور برتر تا سال ۲۰۴۷ است .
هند همچنین سایر شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل دریایی را برای مشارکت جذب کرده است ؛ به‌طوری‌که شرکت MSC ، بزرگ‌ترین اپراتور کشتی‌های کانتینری جهان ، در حال بررسی فرصت‌های متعددی در این کشور است تا در حوزه‌هایی همچون احداث ترمینال‌های کانتینری ، کشتی‌سازی ، تعمیر و نگهداری و حتی تولید کانتینر مشارکت کند .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مانا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.