به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس، اختصاص سهم دو میلیارد دلاری از صندوق توسعه ملی مصوبه مجلس هشتم را تنها راه نجات مترو خواند.
مهرداد بائوج لاهوتی در توضیح اقدامات صورت گرفته در بخش حمل ونقل عمومی به ویژه مترو در سال گذشته، گفت: مترو مهم‌ترین و موثرترین وسیله حمل ونقل عمومی است که بنا بر ضرورت توسعه آن، دولت و شهرداری هر کدام سهم 50 درصدی در تامین منابع آن بر عهده دارند اما به دلیل بی‌توجهی دولت‌ها و منابع اندک شهرداری‌ها مترو یکی از عقب‌مانده‌ترین وسایل حمل ونقل مطرح شده است.
وی افزود: در مجلس هشتم و در سال 89 طرح اختصاص دو میلیارد دلار تسهیلات ارزی از صندوق ذخیره ارزی یا صندوق توسعه ملی فعلی برای متروی کل کشور تصویب اما به دلیل ایراد شورای نگهبان و از سوی دیگر اصرار نمایندگان بر آن، طرح به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال و تصویب شد.
لاهوتی با بیان اینکه اجرای قانون مصوب مجلس هشتم تنها راهکار توسعه مترو است، گفت: به دلیل کاهش قیمت نفت و محدودیت منابع دولت در سال 94 هم نتوانست کمک بودجه ای به شهرداری کند.
این نماینده مردم در مجلس نهم تاکید کرد: اختصاص 2 میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی به همراه 2 میلیارد کمک شهرداری می تواند داستان مترویی که از سال 1353 شروع شده را خاتمه دهد، در حقیقت برای رفع آلودگی هوای کلان‌شهرهایی چون تهران و کاهش ترافیک، توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه در حوزه مترو تنها راه است و این موضوعی است که همه بدان واقف هستند.
وی معتقد است: دولت باید طلب خود را به شهرداری در حوزه مترو بپردازند، در غیر اینصورت کار به کندی پیش رفته و در آینده باید مترو را با هزینه گرانتری توسعه داد.
لزوم ایجاد فهم مشترک توسعه مترو بین دولت و شهرداری
لاهوتی با بیان اینکه طبق قانون 75 درصد جابه جایی‌های شهری باید به وسیله وسایل حمل و نقل عمومی باشد، گفت: امید است مجلس دهم به طور ویژه‌تری به موضوع مترو و قانون مغفول مانده مجلس هشتم بپردازد، البته فهم مشترک بسیار مهم است لذا در خصوص مترو نیز باید فهم مشترک بین دولت و شهرداری ایجاد شود.
وی افزود: پایه ریزی کارهای مجلس دهم برای جلوگیری از هدر رفت انرژی در حال انجام است تا مجلس دهم دچار روزمرگی نشود، توسعه حمل و نقل عمومی و مترو نیز یکی از اقداماتی است که برای آن برنامه ریزی صورت خواهد گرفت.
عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: در لایحه بودجه سال 95 از محل اوراق مشارکت و صندوق توسعه ملی برای حمل و نقل ریلی، زمینی و زیرساختی کشور منابع قابل توجهی اختصاص داده شده است.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از خانه ملت
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.