به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن بستان‌آباد و همچنین عملیات اجرایی ایستگاه‌های بستان‌آباد – تیکمه‌داش – ترکمانچای دیروز در سفر وزیر راه و شهرسازی به استان آذربایجان شرقی آغاز شد .
وزیر راه و شهرسازی در آغاز این مراسم ضمن تشکر از نمایندگان مجلس استاندار و مسئولان اجرایی استان آذربایجان شرقی گفت : عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن میانه – تبریز در حال انجام است که خوشبختانه ۲۰ کیلومتر از کل مسیر انجام شده است و ما رسما عملیات باقیمانده این مسیر را شروع می‌کنیم . امیدواریم برای هفته دولت راه‌آهن را در بستان‌آباد داشته باشیم .
همچنین ذاکری معاون ساخت راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت : انجام عملیات ریل‌گذاری میانه تا بستان‌آباد که مقدمات آن از دو ماه قبل شروع شد (۱۸ فروردین ماه) رسما آغاز شد . اما عملا همکاران ما در شرکت ساخت و توسعه ، پیمانکاران و شرکت مشاور در طول ۲ ماه گذشته مقدمات کار را فراهم کردند . نزدیک به ۱۰ کیلومتر ادوات ریل و تراورز رسیده و ریل‌گذاری آغاز شده است .
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت : پیش‌بینی کردیم که به روش دستی روزانه نزدیک به یک هزار متر پیشروی داشته باشیم . وی با توجه به این که طول کل مسیر ۱۰۶ کیلومتر است ، اظهار امیدواری کرد تا ظرف ۴ ماه نخست سال جاری ریل‌گذاری این قطعه به اتمام برسد .
وی با اشاره به اینکه قطعه ۶ این مسیر در حال ساخت است گفت : قطعه ۶ تنها قطعه باقیمانده از این محور است که طول آن ۲۶ کیلومتر است و در ابتدای بستان‌آباد قرار دارد. در حال حاضر پیمانکار در این قطعه مستقر است و عملیات در حال انجام است که امیدواریم این قطعه نیز تا پایان هفته دولت به بهره‌برداری برسد . بهره‌برداری از این قطعه با شرکت راه‌آهن هماهنگ شده و بلیت‌های راه‌آهن تهران به تبریز فروخته خواهد شد . پیش‌بینی شده که ما در ایستگاه راه‌آهن تبریز اتوبوس‌هایی را فراهم کنیم تا مسافران را به بستان‌آباد منتقل کرده و مسافران با ریل از میانه به تهران حرکت کنند که این امر در مسیر بالعکس نیز اتفاق خواهد افتاد .
این مقام مسئول ادامه داد : فاز دوم این پروژه از بستان‌آباد تا ائل‌گلی است و پیش‌بینی‌ها حاکی از این است که فاز دوم در بهار ۹۷ به بهره‌برداری برسد. همچنین تا پایان شهریور ماه سال جاری ۷ کیلومتر از محور باقیمانده هم ریل گذاری خواهد شد . دو قطعه باقیمانده در طول این مسیر ابنیه مهمی دارد که گلوگاه ما همان ابنیه است و امیدواریم در فصل کاری پیش رو بتوانیم بخش مهمی از کا را به سرانجام برسانیم.
وی مشکلات عمده در انجام کار در گلوگاه فوق را سردی هوا اعلام کرد و گفت : ویژگی فوق این است که زمان سیر قاطرهای مسافری بین ۴ تا ۴.۵ ساعت کوتاه خواهد شد . همچنین برای قطارهای باری ۵.۵ ساعت کاهش زمان پیش‌بینی شده که این امر باعث جذب مسافر و حمل بار خواهد شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.