به گزارش پرتال حمل و نقل ، شرکت کشتیرانی مدیترانه با توسعه ناوگان خود ، بزرگترین شرکت کشتیرانی کانتینری دنیا در سال ۲۰۲۲ می شود .
با در نظر گرفتن سفارشات جدید شرکت کشتیرانی مدیترانه (MSC) و همچنین مشارکت فعال در بازار کشتی های دست دوم ، می توان گفت که این شرکت سال آینده از نظر ظرفیت از شرکت قدیمی مرسک سبقت گرفته و به بزرگترین خطوط کانتینری در جهان تبدیل خواهد شد .
طبق گزارش Alphaliner ، در حال حاضر اختلاف ظرفیت دو شرکت کانتینری ۲۲۵۰۰۰ TEU است . مرسک با حدود ۷۰۹ کشتی و تناژ خالص ۴،۱۲۱،۹۶۴ TEU و از طرف دیگر ، MSC با ۵۸۸ کشتی و تناژ خالص ۳،۸۹۷،۰۰۲ TEU در بخش حمل و نقل کانتینری فعالیت می کند .
MSC در حال حاضر سفارش حداقل ۳۵ کشتی بزرگ آبهای عمیق ، با ظرفیت ترکیبی نزدیک به ۶۶۰۰۰۰ TEU را در دستور کار خود دارد ، در حالی که برنامه سفارش فعلی مرسک فقط شامل ۱۶ کشتی منطقه ای با ظرفیت ۴۱۶۷۴ TEU است .
از طرف دیگر ، شرکت کشتیرانی مرسک توجه خود را بر روی کربن زدایی از آلاینده ها متمرکز کرده و در حال تحقیق بر روی سوخت های جایگزین برای حمل و نقل دریایی است . به همین جهت انتظار می رود در کوتاه مدت از انجام هرگونه سفارش بزرگ خودداری کند . در عوض این شرکت سرمایه گذاری زیادی در گسترش توانایی خود در تدارکات زنجیره تأمین انجام داده است .
با مقایسه استراتژی توسعه ناوگان و سفارشات مرسک ، به راحتی می توان گفت که وقتی صحبت از تناژ خالص می شود ، MSC بزرگترین خط کانتینری در سال ۲۰۲۲ خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.