دریانوردی کد خبر: ۱۱۶۴۷۳

شکوفایی اقتصاد دریا در سال ۱۴۰۲ با برنامه‌های جدی دولت

به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت توسعه اراضی پسکرانه بندر شهید رجایی تاکید : با دستور رئیس جمهور ، مبنی بر تشکیل کارگروه ...

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ضرورت توسعه اراضی پسکرانه بندر شهید رجایی تاکید : با دستور رئیس جمهور ، مبنی بر تشکیل کارگروه اقتصاد دریا در دولت ، در سال ۱۴۰۲ برنامه‌های جدی با موضوع اقتصاد دریاپایه و توسعه سواحل کشور در دست تدارک داریم .

مهرداد بذرپاش در آئین بهره‌برداری از بندر چند منظوره خمیر در استان هرمزگان تاکید کرد : بر اساس راهبرد اقتصاد دریا لازم است تمام زیرساخت‌های مورد نیاز بندری و دریایی به سرعت احداث و تکمیل شود و در چرخه فعالیت‌های تجاری و بازرگانی قرار گیرد . کریدور ساحلی جنوب حدود یک‌هزار و ۸۰۰ کیلومتر طول دارد که از چهار استان هرمزگان ، سیستان و بلوچستان ، بوشهر و خوزستان عبور می‌کند و هرمزگان بیشترین طول این مسیر را به خود اختصاص داده است .

بذرپاش گفت : امروز ۲۵ کیلومتر از کریدور ساحل جنوبی کشور در استان هرمزگان مورد بهره‌برداری قرار گرفت که هفته گذشته نیز ۲۵ کیلومتر از این مسیر در بوشهر به بهره‌برداری رسیده بود .

عضو کابینه دولت سیزدهم با تاکید بر لایروبی همه بنادر از جمله بنادر کوچک مردمی ، خاطرنشان کرد : وزارت راه آمادگی کامل دارد با استقبال از سرمایه‌گذاری بخش‌های خصوصی و غیردولتی ، ظرفیت‌های ترانزیتی و زنجیره حمل‌ونقل ترکیبی در استان هرمزگان ارتقا دهد .

بذرپاش با اعلام خبر ساخت بندر جدید لنگه در غرب استان هرمزگان اظهار داشت : با رویکرد فعال.سازی زنجبره حمل‌ونقل ترکیبی ، تاکنون ۱۰۰ کیلومتر از نوار کریدوری در جنوب کشور به بهره‌برداری رسیده است .

وی با اشاره به برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی برای تکمیل زنجیره‌ کریدورهای کشور در سال آینده ، افزود : به موازات توسعه و تکمیل پروژه‌های ریلی و جاده‌ای ، در دریا نیز اقدامات بسیار خوبی در دست انجام است . همچنین هفته آینده ۵۰ کیلومتر در سیستان و بلوچستان به بهره‌برداری می‌رسد و در مجموع تا پایان سال‌جاری ۱۰۰ کیلومتر از این مسیر افتتاح خواهد شد .

بذرپاش ابراز امیدواری کرد : تا پایان دولت سیزدهم عملیات اجرایی احداث کریدور ساحل جنوبی کشور تکمیل شود که سهم بسزایی در ترانزیت کالا و افزایش زیرساخت‌های اقتصادی کشور خواهد داشت .

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به احیای مجدد راه‌ ابریشم در ایران ، اظهار داشت : با توجه به ظرفیت ترانزیتی در ایران ، مهم‌ترین مسئله باید توسعه و تکمیل کریدورهای شمال‌ – جنوب ، شرق به غرب و سایر کریدورها باشد .

بذرپاش با بیان اینکه سال آینده ، سال شکوفایی اقتصاد دریا خواهد بود ، خاطرنشان کرد : عمده تاخیرات در اجرای پروژه‌ها ، کمبود منابع است . بنابراین ، تمهیداتی اندیشیده شده تا از روش‌های دیگری برای تامین منابع اقدام کنیم و هیچ پروزه دچار معضل تاخیر نشود .

در دستور کار بودن ساخت ۶ شهر جدید ساحلی در استان هرمزگان/ اقدام پسندیده سازمان بنادر در ساخت و توسعه بنادر چندمنظوره مردمی در سواحل جنوبی

استاندار هرمزگان نیز در این مراسم با اشاره به اقدامات تحولی وزارت راه وشهرسازی در تمام حوزه‌های حمل‌ونقلی ، تاکید کرد : استان هرمزگان با توجه به استقرار بیشترین پورت‌های فرودگاهی ، ریلی و دریایی ، ذُن لجستیکی و حمل‌ونقل ترکیبی کشور محسوب می‌شود .

مهدی دوستی ، یکی از چالش‌های جدی در حوزه دریا ، رسوب‌گذاری بنادر به ویژه بنادر کوچک است که باید موضوع لایروبی این بنادر ، در قالب یک بسته اجرایی ، به سرعت انجام گیرد .

استاندار هرمزگان با اشاره به ضرورت فعال‌سازی ظرفیت ترانزیتی کشور ، ناشی از جنگ روسیه با اوکراین ، اظهار داشت : برای این منظور باید تمام زیرساخت‌های حمل‌ونقلی و ترانزیتی در مدار فعالیت بازرگانی قرار داشته باشند .

دوستی از ایجاد ۶ شهر جدید ساحلی ، به ویژه شهر جدید خلیج فارس در سواحل استان هرمزگان خبر داد .

در این مراسم همچنین منصور آرامی ، نماینده بندرعباس در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مردمی بودن بندر خمیر ، ساخت و بهره‌برداری از این بندر چند منظوره را اقدام بسیار مهم دولت در ارتقای معیشت مردم بومی و ساحل‌نشین برشمرد .

وی همچنین خواستار توجه بیشتر وزرات راه و سازمان بنادر به توسعه و تجهیز بنادر لافت و پل شد و گفت: تصمیمات اجرایی و توسعه دولت باید به رفع فقر و محرومیت در نوار ساحلی کشور منجر شود .

در این مراسم ، حسین عباس نژاد ، مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان نیز با اشاره به اقدمات توسعه‌ای سازمان بنادر و دریانوردی در ساخت و تجهیز بنادر این استان ، تاکید کرد : با عملیاتی شدن بخش دیگری از فاز سوم توسعه بندر شهید رجایی ، این بندر علاوه بر مجهز شدن به سیستم‌های پایش الکترونیکی و آنلاین ، از قابلیت پذیرش و پهلوگیری به کشتی‌های کانتینری نسل جدید برخوردار شده است .

به گفته عباس نژاد ، ساختمان مرجع دریایی بندر شهید رجایی با کارکرد تامین ایمنی و کنترل‌ ترافیک دریایی ، تماما توسط متخصصان داخلی و ظرفیت‌های دانش‌بنیان کشور ساخته شده است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.