به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت : بخشی از قیر صادراتی ایران با توسعه زیرساخت‌های مناسب از بندر چابهار صادر می‌شود .
بهروز آقایی در همایش بازرگانی-نفتی که با حضور صادرکنندگان ، مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان قیر در بندر چابهار برگزار شد ؛ اظهار داشت : بندر چابهار امروز بندری بدون محدویت است ؛ راهبرد توسعه بندر چابهار با توجه به موقعیت استراتژیک و نزدیکی این بندر به بازارها و مسیرهای تجارت بین‌المللی ، افزایش سهم تجارت دریایی ایران ، رقاپذیری کالاهای صادراتی و کاهش هزینه کالاهای وارداتی بوده است . حدود یک میلیارد دلار صرف توسعه فاز اول این بندر چابهار شده و از زمان افتتاح فاز اول در آذر ماه گذشته توسط رئیس جمهوری ، جهشی بلند در صادرات و درخواست سرمایه‌گذاری در این بندر داشتیم به گونه ای که در نه‌ماهه گذشته ۶۲ درصد رشد عملیاتی تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی ثبت شده است .
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد : بندر چابهار موقعیتی ویژه برای صادرات کالاهی نفتی و به‌ویژه قیر صادراتی ایران دارد ؛ از این رو با یک شرکت تولیدکننده و صادرکننده قیر به تفاهم رسیدم و این شرکت به‌زودی عملیات احداث زیرساخت‌های قیر صادراتی خود را در بندر چابهار شروع می‌کند .
آقایی گفت : با آنکه ایران بزرگ‌ترین تولید کننده و صادر کننده قیر خاورمیانه است و با آنکه تقاضای زیادی در بازارهای بین‌المللی برای قیر است اما تنها کمتر از ۲۰ درصد بازار قیر آسیا و کمتر از ۱۰ درصد بازار قیر دنیا از آن ایران است که امیدواریم بتوانیم با توجه به نزدیکی این بندر به بازارها و مسیرهای اصلی تجارت بین‌المللی که قیمت تمام شده حمل و نقل را کاهش می‌دهد و صادرات را رقابت‌پذیر می‌کند، بخش مهمی از قیر صادراتی ایران را از راه این بندر صادر کنیم و از بازار قیر آسیا و جهان سهم‌خواهی کنیم .
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد : با توجه به اتصال ریلی چابهار که مهم‌ترین پارامتر پسکرانه و مکمل توسعه بندر است ، امیدواریم به یک هاب صادراتی قیر ایران تبدیل شویم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.