به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر انجمن صنفی دریانوردان با اشاره به اینکه صنایع دریایی و دریانوردی نیازمند حداکثر توجه از سوی دولت و حاکمیت است ، گفت : بازسازی و نوسازی ناوگان ملی ، ورود کشتی‌های جدید و منطبق با استانداردهای روز دنیا ، رفع نواقص و ساختاری لجستیکی و نیز الزامات کیفی و کمی منابع انسانی از شروط اولیه و اصلی برای بازگشت به بازارهای بین‌المللی و تجاری است .
سامان رضایی با تاکید بر اینکه صنعت دریانوردی و کشتیرانی به عنوان یک صنعت استراتژیک به شمار می‌رود و از الزامات اولیه در توسعه پایدار هر کشور است ، اظهار داشت : صنعت دریانوردی رابطه مستقیم با تجارت کالا ، انرژی و امنیت دارد و همانند سایر صنایع ، یکی از مهمترین و اساسی‌ترین سرمایه‌های آن ، منابع انسانی است که در نهایت منجر به اشتغال‌آفرینی می‌شود . یکی از موضوعات مهم هوشمندسازی شناورها ، بنادر و تکنولوژی‌های روز در عرصه دریا است که تاثیر مستقیم در به کارگیری منابع انسانی دارد و برای کشورهایی که برای این تحول تکنولوژیک برنامه‌ریزی کرده‌اند این رخداد یک فرصت ویژه و منحصر به فرد به شمار می‌رود .
دبیر انجمن صنفی دریانوردان با بیان اینکه متاسفانه نشانه‌های موجود در کشور ، بیانگر عدم توجه به تکنولوژی‌های نوین است ، عنوان کرد : تحقق این امر مهم در حوزه صنایع دریایی و دریانوردی ، نیازمند توجه خاص و ویژه از سوی دولت و حاکمیت است .
رضایی با بیان اینکه یکی از دغدغه‌های مشترک صنف و صنعت دریایی ، فرسودگی ناوگان ملی و پایین آمدن سطح ایمنی کار در دریا و ناوگان تجاری کشور است ، تصریح کرد : متاسفانه عواملی چون تحریم ، عدم توانایی شرکت‌های کشتی‌سازی داخلی و عدم امکان خرید شناورهای نو و منطبق با استاندارد روز دنیا ، باعث شده است شرکت های کشتیرانی و ناوگان ملی به شدت فرسوده و از استانداردهای روز دنیا فاصله بگیرند .
وی افزود : باید توجه داشت که در حال حاضر میانگین عمر ناوگان نفتی کشور از ۱۶ سال نیز گذشته و در صورت رفع تحریم‌ها، تعداد قابل توجهی از کشتی‌های ناوگان ملی به واسطه عمر بالا و نبود تجهیزات متناسب با الزامات و استانداردهای روز ، اجازه ورود به تعداد زیادی از بنادر دنیا را نخواهند داشت .
دبیر انجمن صنفی دریانوردان با تاکید بر اینکه صنایع دریایی و دریانوردان باید برای رفع مصائب ناشی از دوره تحریم آماده باشند تا علاوه بر رفع آسیب‌ها و عوارض ناشی آن ، شاهد توسعه پایدار در این صنعت استراتژیک باشیم.
رضایی در خصوص شروط اولیه بازگشت به بازارهای بین‌المللی ، اعلام کرد : بازسازی و نوسازی ناوگان ملی ، ورود کشتی‌های جدید و منطبق با استانداردهای روز دنیا ، رفع نواقص و ساختاری لجستیکی و نیز الزامات کیفی و کمی منابع انسانی که در دوره تحریم اسیب جدی دیده‌اند از مسائلی است که برای بازگشت به بازارهای بین‌المللی و رونق تجاری کشور نیازمند تحقق آن هستیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.