به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه و اقتصاد و حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت : با توجه به موقعیت استراتژیک استان اردبیل ، ایجاد یک پارک لجستیک یا همان بندر خشک در استان اردبیل عملیاتی و اجرایی میشود .
امیر امینی در بازدید از پروژههای راه و شهرسازی در استان اردبیل اظهار کرد : استان اردبیل تمام ظرفیتهای توسعهای را دارد و میتواند از چهار مسیر شرق ، غرب ، شمال و جنوب توسعه یافته و بر همین محور پارک لجستیک به دلیل هممرزی این استان با آذربایجان و آسیای میانه راهاندازی شود . با توجه به اینکه استان اردبیل در چهار مسیر خود به استانهای آذربایجانشرقی ، گیلان و زنجان متصل میشود ، ضرورت دارد مطالعات پارک لجستیک در شاهراه توسعه استان اردبیل مورد دقت و توجه قرار گیرد .
معاون برنامه و اقتصاد و حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه استان اردبیل نیازمند یکهزار و ۲۰۰ کیلومتر شبکه حمل و نقل مدرن و جدید است ، گفت : ما به حدود ۸۰۰ کیلومتر راه دسترسی مناسب و درجه یک نیاز داریم که ۲۰۰ کیلومتر آن راه اصلی و ۱۲۰ کیلومتر نیز بزرگراه است که عملیات اجرایی آنها آغاز شده است .
امینی با بیان اینکه ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در این استان پایهریزی شده است ، افزود : ۲۰۰ کیلومتر راه اصلی عریض در این زمینه برنامهریزی شده که امیدواریم جز هدفگذاریهای اصلی و اساسی باشد.
وی به پیگیری تکمیل راهآهن اردبیل – میانه و آغاز مطالعات راهآهن اردبیل – پارسآباد اشاره کرد و ادامه داد : با پیشنهادها و پیگیریهای متعدد تأمین منابع مالی این پروژه عظیم قرار است تا سال ۹۷ راهآهن اردبیل – میانه به نتیجه برسد . برای مطالعات خط ریلی اردبیل – پارسآباد نیز هماهنگیها و برنامهریزیها انجام شده تا بتوانیم با استفاده از فاینانس داخلی و خارجی این پروژه را به سرانجام برسانیم .
وی با بیان اینکه فاینانس داخلی یا خارجی هیچ ریسکی را به سمت بانک نداشته بلکه سرمایهگذاران باید از نتایج آن در مسیر توانمندی پروژههای اجرایی استفاده کنند ، اضافه کرد : ما در حال حاضر در حوزه راه و شهرسازی و حمل و نقل از روشهای مختلف سرمایهگذاری B.O.O، B.O.L.H، B.O.T، R.O.O، R.O.T و… به عنوان روشهای تأمین مالی استفاده میکنیم تا پروژههای متعدد به سرانجام برسد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.