به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه و شهرسازی استان خراسان جنوبی با اشاره به اجرای ۱۶ پروژه اقتصاد مقاومتی در این استان به طول کلی ۱۹۹ کیلومتر ، از اتمام ۷۶ درصد این پروژه‌ها برابر با ۱۵۱ کیلومتر خبر داد .
مهدی جعفری ، مدیرکل راه و شهرسازی استان خراسان جنوبی با بیان اینکه در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی ۱۶پروژه شامل ۱۹۹ کیلومتر ساخت و بهسازی راه در خراسان جنوبی عملیاتی شده است ، گفت : تاکنون ۱۵۱ کیلومتر (۷۶درصد) این پروژه‌ها به بهره‌برداری رسیده و عملیات اجرایی مابقی این طرح‌ها تا پایان تیر به اتمام خواهد رسید . یکی از این پروژه‌ها احداث باند دوم زاهدان – بیرجند به طول ۲۰کیلومتر است که ۹کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده و تاکنون ۳۶ کیلومتر از پروژه ۵۰ کیلومتری بهسازی محور کرمان – دیهوک انجام شده است .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی همچنین از اتمام پروژه‌های اقتصاد مقاومتی «بهسازی محور تربت حیدریه – خواف – سه راهی نشتیفان و کالشور – سه راهی سنگان – تایباد و محور راه قائن – ابراهیم‌آباد – کالشور و محور تربت حیدریه – باخرز – تایباد» به طول ۱۰ کیلومتر ، «بهسازی راه اصلی فردوس – سرایان – آفریز – روم» به طول هشت کیلومتر ، «احداث راه اصلی سربیشه – درح – میل۷۸»به طول هفت کیلومتر ، «احداث راه اصلی قاین – حاجی‌آباد» به طول ۱۲ کیلومتر ، «بهسازی راه زابل – نهبندان و زابل – میلک» به طول ۱۲ کیلومتر و «قطعه یک بیرجند – قاین» به طول پنج کیلومتر ، «فردوس – بجستان» به طول ۱۶ کیلومتر و «فردوس – دیهوک» به طول ۱۲ کیلومتر خبر داد .
وی گفت: در این راستا تاکنون چهار کیلومتر از پنج کیلومتر باند دوم یزد – طبس ساخته شده و چهار کیلومتر از ۲۰ کیلومتر پروژه بهسازی راه اصلی محور نائین – انارک – خور – طبس پیش رفته است . همچنین قطعه دوم گناباد – قاین تکمیل شده و ۶کیلومتر از ۱۰ کیلومتر قطعه سوم گناباد – قاین و یک کیلومتر از قطعه دوم بیرجند-قاین به بهره‌برداری رسیده است . یکی دیگر از پروژه‌های اقتصاد مقاومتی استان ، احیا و مرمت محور تاریخی بهارستان – چهاردرخت به طول ۷۵۰ کیلومتر است که ۱۰۰ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است .
وی همچنین با اشاره به اینکه خراسان جنوبی به ۱۰۰ کیلومتر آزادراه ، ۴۰۰ کیلومتر بزرگراه و ۳۰۰ کیلومتر راه اصلی نیاز دارد تا به متوسط کشوری برسد ، با اذعان بر پایین بودن شاخص راه در این استان افزود : با توجه به پایین بودن شاخص توسعه استان در بخش راه ، توجه ویژه به این حوزه ضروری است .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.