به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : از ابتدای سال ۲۰۱۹ ، کشتی‌ها با ظرفیت ۵ هزار تن و بیشتر باید داده‌های مصرف سوخت خود را بر اساس الزامات گزارشدهی اجباری جمع‌آوری داده‌ها ، جمع‌آوری کنند .
هادی حق شناس درباره جمع‌آوری داده‌های مصرف سوخت کشتی‌ها ، افزود : بر اساس ضمیمه ششم مارپل در خصوص جمع‌آوری و گزارشدهی داده‌های مصرف سوخت کشتی‌ها از این دسته از کشتی‌ها می‌خواهد داده‌های مصرف سوخت‌های مورد استفاده و نیز سایر اطلاعات اضافی دیگر مانند مقررات فعالیت ترابری خود را جمع‌آوری کنند .
حق شناس خاطرنشان کرد : داده‌های تجمیع‌شده برای هر سال تقویمی به مرجع دریایی کشور صاحب پرچم گزارش می‌شود و آن مرجع پس از حصول اطمینان از انطباق گزارشدهی اطلاعات با الزامات ، یک «اظهارنامه انطباق» برای آن کشتی صادر می کند . مراجع دریایی کشور صاحب پرچم باید اطلاعات یاد شده را به بانک‌داده‌های مصرف سوخت کشتی‌ها (GISIS) در آیمو انتقال دهند تا آن داده‌ها پس از خلاصه شدن ، در قالب گزارشی سالانه به کمیته حفاظت از محیط زیست (MEPC) ارائه شود .
وی اظهار داشت : سامانه جمع‌آوری داده‌ها ، یکی از اقدامات آیمو جهت حمایت از اجرای راهبرد اولیه خود برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌ها ، مصوب سال ۲۰۱۸ است کشتی‌های مشمول ، مسئول انتشار ۸۵ درصد مجموع دی‌اکسیدکربن منتشر شده از کشتیرانی بین‌المللی به حساب می‌آیند و در حقیقت ، سامانه جمع‌آوری داده‌ها با هدف پشتیبانی از رویکرد سه مرحله‌ای آیمو (سازمان جهانی دریانوردی) در خصوص کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن از کشتیرانی بین‌المللی (شامل جمع‌آوری داده‌ها ، تحلیل داده‌ها ، و سپس تصمیم‌گیری برای تدابیر بیشتر ، در صورت لزوم) طراحی شده است .
وی درباره محدودیت استفاده از گوگرد در سوخت کشتی‌ها ، گفت : اصلاحات به برگه تحویل سوخت مرتبط با تحویل سوخت سنگین به کشتی‌های مجهز به سازوکارهای جایگزین جهت پیروی از الزامات انتشار گوگرد از ابتدای سال ۲۰۱۹ لازم‌الاجرا شد و این در حالی است که شمارش معکوس برای فرارسیدن زمان کاهش میزان گوگرد مجاز در سوخت کشتی‌ها ، از سه و نیم درصد جرمی در حال حاضر به نیم درصد از ابتدای سال ۲۰۲۰ در خارج از مناطق کنترل انتشار (ECA) آغاز شده است . الزامات جدید جهت کاهش گوگرد در سوخت کشتی‌ها ، مزایای چشمگیری برای محیط زیست و سلامت انسان‌ها به همراه خواهد داشت .
وی خاطرنشان کرد : اصلاحات به پیوست پنجم ضمیمه ششم مارپل ، شامل ممنوعیت استفاده از هر گونه سوخت حاوی بیش از نیم درصد گوگرد است ، مگر آن که کشتی از یک شیوه انطباق جایگزین ، مانند سامانه تصفیه گاز خروجی برای کاهش انتشار اکسیدهای گوگرد و پیروی از الزامات مارپل استفاده کند . اظهارنامه‌ای به امضا و گواهی نماینده شرکت تامین‌کننده سوخت باید در برگه تحویل سوخت درج شود ، مبنی بر این که سوخت سنگین تامین شده با مقرره ۳,۱۸ ضمیمه ششم کنوانسیون مارپل انطباق دارد و میزان گوگرد موجود در این سوخت از مقادیر زیر تجاوز نمی کند .
وی تاکید کرد : سقف تعیین شده برای نواحی خارج از مناطق کنترل انتشار (۵/۳ درصد در حال حاضر و ۵/۰ درصد از ابتدای سال ۲۰۲۰) بر اساس مقرره ۱,۱۴ و سقف تعیین شده برای نواحی داخل مناطق کنترل انتشار (۱/۰ درصد جرمی) بر اساس مقرره ۴.۱۴ و در نهایت سقف تعیین شده از سوی خریدار ، بر اساس اعلام خریدار مبنی بر قصد وی برای استفاده از آن سوخت است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.