به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر علائم ، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت : از ابتدای سال ۱۴۰۱ تا کنون تعداد ۱۱۵ نقطه پرتصادف با اعتباری بالغ بر ۱۱ هزار میلیارد ریال رفع و اصلاح شده است .
مجید صباغ زاده با تشریح روند اصلاح نقاط حادثه خیز در جاده‌ها اظهار کرد : پس از ابلاغ ریاست جمهوری مبنی بر اصلاح نقاط حادثه خیز ، ۱۵۸۵ نقطه شناسایی و مطابق با دستورالعمل های مصوب و ابلاغی کمیسیون ایمنی راه های کشور در سال ۱۳۹۵ سازمان راهداری برابر مفاد دستورالعمل اقدامات لازم به منظور آشکارسازی نقاط مذکور را انجام و تاکنون توانسته ۶۰۸ نقطه را رفع و اصلاح کند . در همین راستا دستورالعمل قبلی بازنگری و نسخه جدیدی تهیه و در نشست کمیسیون راه‌های کشور که در بهمن ماه سال گذشته برگزار و تصویب و در نامه وزیر راه و شهرسازی وقت به اعضای کمیسیون و استانداران ابلاغ شد .
مدیرکل دفتر علائم ، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود : بر همین اساس انجام فرایند شناسایی و جمع آوری اطلاعات مربوط به تصادفات فوتی و جرحی مربوط به سال‌های ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۰ آغاز شد .
صباغ زاده با بیان اینکه کارگروهی متشکل از نمایندگان ادارات کل راهداری و پلیس راه استان‌ها تشکیل و اقدامات لازم در راستای تهیه مستندات کامل تصادفات فوتی و جرحی جمع آوری و در سامانه جامع راهداری بارگذاری شد ، تصریح کرد : در سه جلسه کارگروه ایمنی راه اقدامات لازم جهت بررسی و کنترل داده‌های ثبتی توسط استان ها انجام شد ولی با عنایت به عدم اعلام نظر نهایی توسط پلیس راهور تاکنون منتج به نتیجه نشده است .
وی با اشاره به اعتبار مورد نیاز جهت رفع و اصلاح نقاط پرتصادف ، گفت : بر این اساس به طور متوسط بالغ بر ۱۰۰۰۰۰ هزار میلیون ریال اعتبار نیاز است که در همین راستا مکاتبات لازم با سازمان برنامه و بودجه انجام شده ولی تاکنون منتج به نتیجه قطعی نشده است .
صباغ زاده در پاسخ به سوالی مبنی بر معیار اولویت بندی نقاط حادثه خیز به چه صورت است ، تصریح کرد : این معیار در دستورالعمل جدید با اولویت نقاطی است که دارای ایرادات زیرساختی و مهندسی بوده و اولویت اصلاح بر مبنای روش منفعت – هزینه است . از ابتدای سال ۱۴۰۱ تا کنون تعداد ۱۱۵ نقطه پرتصادف با اعتباری بالغ بر ۱۱ هزار میلیارد ریال رفع و اصلاح شده است .
به گفته مدیرکل دفتر علائم ، تجهیزات و توسعه ایمنی راه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ، رفع یک نقطه پرتصادف زمانی در آمارهای این سازمان قرار می گیرد که به امضای مشترک مدیرکل راهداری و فرمانده پلیس راه استان برسد .
صباغ زاده در پایان گریزی به استان‌ها و محورهایی که بیشترین اصلاح در آنها انجام شده زد و خاطرنشان کرد : بیشترین تعداد مربوط به استان‌های قم ، البرز ، خراسان جنوبی و همدان است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.