حمل و نقل ریلی کد خبر: ۱۴۵۹۰۷

ضرورت ورود راه‌آهن عراق به فاز اجرایی پروژه ریلی شلمچه – بصره

خوشبختانه با اقداماتی که در هفت ماه گذشته انجام شد موضوع مین‌روبی ۱۴ کیلومتر مسیر شلمچه به بصره به عرض ۶۰ متر به اتمام رسید . بنابراین ، می‌توان عملیات زیرسازی و روسازی را شروع کرد که این بخش جزو تعهدات راه آهن عراق است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر نقش راهبردی خط ریلی شلمچه – بصره ، از پایان تعهدات ایران در حوزه مین‌روبی و آماده‌سازی ایستگاه خبر داد و ابراز امیدواری کرد با همکاری مؤثر راه‌آهن عراق ، مرحله زیرسازی و تأیید فنی مسیر در سریع‌ترین زمان ممکن آغاز شود .

جبارعلی ذاکری درباره سفر به عراق و خط ریلی شلمچه به بصره نکاتی را ارائه کرد و با تاکید بر اینکه دولت جمهوری اسلامی ایران برای اتصال شلمچه به بصره ، سه تعهد و سه وظیفه داشته است در بیان جزئیات این سه تعهد گفت : تعهد اول مین‌روبی حدود ۱۴ کیلومتر از مسیر ، تعهد دوم احداث پل بزرگ بر روی رودخانه اروند در جزیره سندباد بصره و تعهد سوم احداث ایستگاه راه آهن شلمچه در خاک ایران از جمله تعهدات دولت جمهوری اسلامی ایران بوده است . خوشبختانه با اقداماتی که در هفت ماه گذشته انجام شد موضوع مین‌روبی ۱۴ کیلومتر مسیر شلمچه به بصره به عرض ۶۰ متر به اتمام رسید . بنابراین ، می‌توان عملیات زیرسازی و روسازی را شروع کرد که این بخش جزو تعهدات راه آهن عراق است .

تلاش می‌کنیم اربعین امسال زائران از مرز ریلی شلمچه عبور کنند

ذاکری ادامه داد : در موضوع ایستگاه شلمچه ، پیمانکار مستقر است و پیشرفت فیزیکی خوبی دارد . برای اربعین امسال امیدواریم دو خط از این مسیر آماده بهره‌برداری شود تا زائران بتوانند در اربعین امسال از طریق مرز ریلی شلمچه عبور کنند که شامل یک سکو و دو خط ریلی است و مابقی هم برای اربعین سال بعد قابل بهره‌برداری خواهد شد .

پیشرفت احداث پل بزرگ بر روی رودخانه اروند به ۱۸ درصد رسید

معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص احداث پل بزرگ بر روی رودخانه اروند در جزیره سندباد بصره با اعلام اینکه پیشرفت فیزیکی پل به حدود ۱۸ درصد رسیده است ، گفت : قرار است با هماهنگی‌ با پیمانکار ، در شهر اهواز تیرهای پیش ساخته این پروژه ساخته شود .

احداث پل بزرگ روی رودخانه اروند در دو ماه آینده تسریع می‌شود

وی افزود : فکر می‌کنیم که در دو ماه آینده بتوانیم جبران عقب‌ماندگی‌ها را در خصوص این پل داشته باشیم . البته در ۶ ماه گذشته اختلافات جدی بین راه آهن ایران و راه آهن عراق در خصوص مشخصات فنی پروژه داشتیم که خوشبختانه طی جلساتی که داشتیم مشکلات برطرف شده است‌ .

ذاکری تصریح کرد : آنچه از دولت و وزیر حمل و نقل عراق انتظار داریم این است تا دو موضوع حل و بررسی شود . موضوع اول در خصوص تایید طول ۱۲ کیلومتری است که عملاً مین‌روبی آن انجام شده است کیوسی راه آهن عراق باید در این مسیر مستقر شود و تاییدیه آنها را باید اخذ کنیم . موضوع دومی که دنبال می‌کنیم شروع عملیات اجرایی زیرسازی مسیر است که با شرکت اسپانیایی قرارداد بسته شده و در چند روز آینده تنفیذ قرارداد انجام خواهد شد ، انتظار داریم این پروژه تسریع شود تا بتوانیم کلیات آن را در مدت زمانی که پیش بینی کرده‌ایم به پایان برسانیم .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.