اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۱۱۳۲۸۱

عدم تناسب زیرساخت‌ های حمل و نقل کشور برای تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴

در ایران شاهد افزایش تولید فولاد هستیم و در این شرایط با توجه به کم بودن مصرف فولاد ، نباید مانع صادرات شد و به ویژه از اتخاذ تصمیماتی که بازارهای صادراتی را از دست ما خارج می‌کند ، باید پرهیز کرد . در تامین مواد اولیه از طریق واردات با مشکلات تحریم از جمله در بخش انتقال پول ، بیمه و … مواجه هستیم با این وجود واردات مواد اولیه و تجهیزات انجام می‌شود ، هرچند ریسک بالایی دارد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون خرید ذوب‌آهن اصفهان در کنفرانس بین‌المللی بررسی صنعت فولاد و مواد اولیه ( پلنکس ۲۰۲۲ ) ، از عدم تناسب زیرساخت‌های حمل و نقل کشور برای تولید ۵۵ میلیون تن فولاد در افق ۱۴۰۴ خبر داد و گفت : هزینه مواد اولیه تاثیر بسیاری بر قیمت تمام‌ شده محصول دارد و حمل و نقل نیز در هزینه مواد اولیه موثر است لذا مشکلات موجود در حمل و نقل باعث افزایش قیمت تمام‌شده محصول شده و مشکلات فراوانی برای تولیدکنندگان ایجاد کرده است .

محمد جعفر صالحی افزود : در بنادر نیز شرایط تخلیه و بارگیری و حمل و نقل مناسب فراهم نیست و حتی برای تولید فعلی نیز جوابگو نمی‌باشد . این امر در کنار مسائل مربوط به تحریم ، هزینه‌های بسیاری را به تولیدکننده تحمیل می‌کند و ارز بر است .

وی ، روش نادرست قیمت‌گذاری در زنجیره فولاد را ، یک مشکل اساسی در صنعت فولاد کشور دانست و گفت : عملاً یک طرف زنجیره فولاد تحت فشار قرار گرفته و طرف دیگر به حال خود رها شده است ، به همین دلیل به عنوان مثال قیمت سنگ آهن و شمش نسبت درستی ندارند .

معاون خرید ذوب‌آهن اصفهان ، با اشاره به روند نزولی تولید فولاد دنیا گفت : در ایران شاهد افزایش تولید فولاد هستیم و در این شرایط با توجه به کم بودن مصرف فولاد ، نباید مانع صادرات شد و به ویژه از اتخاذ تصمیماتی که بازارهای صادراتی را از دست ما خارج می‌کند ، باید پرهیز کرد . در تامین مواد اولیه از طریق واردات با مشکلات تحریم از جمله در بخش انتقال پول ، بیمه و … مواجه هستیم با این وجود واردات مواد اولیه و تجهیزات انجام می‌شود ، هرچند ریسک بالایی دارد .

صالحی با اشاره به عدم توازن در زنجیره فولاد گفت : بخش‌هایی از این زنجیره متورم شده است و به ویژه در بخش محصول مشکلات زیادی داریم که رفع این مشکلات در گرو چاره‌اندیشی جدی است . با توجه به کاهش صادرات چین و اروپا ، باید در افزایش ظرفیت‌های تولید فولاد با دقت عمل کنیم .

وی با اشاره به اینکه ذوب‌آهن اصفهان سالانه نیاز به ۶ میلیون تن مواد آهن‌دار دارد و تامین پایدار آن با مشکلاتی مواجه است گفت : اصلاح زیرساخت ریلی و سرعت سیر ، کاهش توقف واگن‌ها ، اصلاح نرم تخلیه و بارگیری در بنادر و … از ملزومات اصلی بهبود شرایط تولید و صادرات است .

صالحی گفت : امیدوارم بیان این مشکلات‌ ، چاره‌اندیشی برای آنها را در پی داشته باشد تا صنعت فولاد کشور شرایط بهتری را تجربه کنند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.