به گزارش پرتال حمل و نقل به قلم (ایمان باستانی‌فر – عضو هیئت علمی اقتصاد دانشگاه اصفهان) ، با توجه به گسترش ابعاد ژئوپولتیک در پیمان‌های تجاری و کریدورهای اقتصادی نگاه به مسافت بعنوان یک بعد فیزیکی جغرافیایی یا کاهش مسافت به عنوان نهاده اقتصادی نمی‌تواند مبنای الگوسازی های علمی و تصمیم گیری های سیاستی باشد .
این مقاله در بعد تئوریک نشان می دهد در محیط نااطمینانی تغییر در مسافت به عنوان یک شوک نااطمینانی می تواند بر متغیرهای کلان اقتصادی تاثیر گذار باشد و لزوما مسافت کمتر دال بر منافع بیشتر در روابط تجاری نیست .
این مقاله به لحاظ کاربردی نشان می دهند که با وجود آنکه متوسط فاصله پایتخت ایران با کشورهای عضو شانگهای بیشتر است ولی اثر شوک نامتقارن آن بر اقتصاد کلان ایران کمتر از تجارت ایران با کشورهای عضو کریدور شمال – جنوب است که متوسط فاصله آنها از تهران کمتر است .
برای دانلود و مطالعه کامل مقاله ذکر شده به قسمت فایل های ضمیمه مراجعه نمایید .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.